Реестр МиГ-23 - создадим вместе

[Transit]

Кандагар 85-86 (т.е. 982 иап). Судя по заглушке борт 22

[BETEPAH]

021001203 обр 71 №30 1971 СССР 03 АМ03 Испытания Р-23Т, Харьков

Это он?


Учебная площадка Харьковского ВВАИУ (ВАТУ)
https://ok.ru/group1yekhvatku/album/...6/896780200846

[Rus_Knights]

МС №30 1974 Сирия ١٦١٣ (1613)

[AndyM]

Сирия ١٦١٣ (1613)

[Migarius]

Это он?


Учебная площадка Харьковского ВВАИУ (ВАТУ)
https://ok.ru/group1yekhvatku/album/...6/896780200846

Согласно отчётным документам ММЗ "Знамя Труда" за 1971 год завод выпустил 98 самолётов МиГ-23 по оптовой цене с учётом фактической комплектации 1785163 руб за шт., 18 самолётов МиГ-23М по 1848111 руб. за шт. и 2 самолёта МиГ-23М по 1979000 руб. за шт. Задержка с передачей самолётов в эксплуатацию вызвана большим объёмом конструктивных доработок уже выпущенных машин.

Это как раз один из двух МиГ-23М, выпущенных ММЗ "Знамя Труда" в 1971 году по цене 1979000 руб. за шт.

[RA3DCS]

Это как раз один из двух МиГ-23М, выпущенных ММЗ "Знамя Труда" в 1971 году по цене 1979000 руб. за шт.

А второй был 12-04?

[Migarius]

А второй был 12-04?

Нет, второй был первым, т.е. 1201

[RA3DCS]

Нет, второй был первым, т.е. 1201

Спасибо! Увеличение цены было связано с модернизированной РЛС?

[Migarius]

Спасибо! Увеличение цены было связано с модернизированной РЛС?

Да, это первые машины с "Сапфиром-23Д".

[FLOGGER]

А разве на МИГ-23М были обтекатели перед стабилизатором?

[RA3DCS]

А разве на МИГ-23М были обтекатели перед стабилизатором?

Их и в Харьковском ВАТУ считали за МиГ-23М!

[FLOGGER]

Саш, считать можно что угодно за что угодно. Меня интересует сам факт наличия обтекателей перед стабилизатором. Об этом и вопрос. Если да, были, допустим, изначально, то когда они исчезли? (кстати, а для чего они были?) Есть ли фото других МИГ-23М с ними?
Мне, например, тоже показалось, что это "образец-71", да и его бортовой 203 подходит под серийный АМ03, т. е. 0203.
Ничего не утверждаю, просто высказал свои сомнения.

[RA3DCS]

Саш, считать можно что угодно за что угодно.
.

Так считали небезосновательно! Рушатся все наши установившиеся представления, что признак наличия обтекателей перед стабилизатором это образец 1971 года.

[BETEPAH]

Я извиняюсь, что влезаю в разговор, но сил нет хочу высказаться. Раз уж это обсуждение пошло с моего вопроса о том, точно ли борт 203 на фото из ХВАТУ (ХВВАИУ) это борт 1203 в реестре.

1. Прямой либо утвердительный, либо отрицательный ответ на этот вопрос так и не поступил. Также лично для меня ситуацию усугубляет то, что по всему реестру просто написано "Харьков". В Харькове было как минимум 3 училища + гражданский ВУЗ со своей военкой, более 5 учебных площадок. Если начать считать все МиГ-23 что где бы то ни было находились в Харькове, боюсь что пальцев ни рук ни ног не хватит. В реестре очень не хватает уточнений что конкретно имеется в виду под "Харьков".
Поэтому ещё раз. Борт 203 это точно 1203 "03" в реестре?

2. Борт на фото явно опытный. Об этом и номер просто кричит (спасибо кэп), и лично я не вижу у него под носом теплопеленгатора (хотя след есть). Сколько раз он мог переделываться в М и обратно - вопрос открытый. Стоит ли на основе него высматривать конструктивные отличия и переносить на все самолёты серии?

3. Если 1203 оказался М, значит ли, что все самолёты после него в реестре - тоже М?
А их там, давайте глянем, вон сколько:

021001203 обр 71 №30 1971 СССР 03 АМ03 Испытания Р-23Т, Харьков
021001204 обр 71 №30 1971 СССР
021001205 обр 71 №30 12.09.72 СССР 111 АМ05 701-й УАП
021001206 обр 71 №30 1971 СССР
021001207 обр 71 №30 1971 СССР
021001208 обр 71 №30 31.05.72 СССР 85 АМ08 701-й УАП, Безымянка
021001209 обр 71 №30 1971 СССР
021001210 обр 71 №30 1971 СССР
021001301 обр 71 №30 1971 СССР
021001302 обр 71 №30 1971 СССР
021001303 обр 71 №30 1971 СССР
021001304 обр 71 №30 1971 СССР
021001305 обр 71 №30 1971 СССР
021001306 обр 71 №30 1971 СССР
021001307 обр 71 №30 1971 СССР
021001308 обр 71 №30 1971 СССР 55 АО08 Украина Харьков
021001309 обр 71 №30 1971 СССР
021001310 обр 71 №30 1971 СССР 21 АО10 Украина Щорс, посл. самолет с перекл "Без.Р - Без.Т"
021001401 обр 71 №30 1971 СССР
021001402 обр 71 №30 1971 СССР
021001403 обр 71 №30 1971 СССР
021001404 обр 71 №30 1971 СССР
021001405 обр 71 №30 16.06.72 СССР 199 АО05 701-й УАП, Воронеж
021001406 обр 71 №30 1971 СССР
021001407 обр 71 №30 1971 СССР 0? АО07 Украина Харьков
021001408 обр 71 №30 1971 СССР
021001409 обр 71 №30 1971 СССР
021001410 обр 71 №30 1971 СССР
021001501 обр 71 №30 1971 СССР
021001502 обр 71 №30 1971 СССР
021001503 обр 71 №30 1971 СССР
021001504 обр 71 №30 1971 СССР
021001505 обр 71 №30 1971 СССР
021001506 обр 71 №30 1971 СССР
021001507 обр 71 №30 1971 СССР
021001508 обр 71 №30 1971 СССР 09 АЕ08 бн 02, Чернигов
021001509 обр 71 №30 1971 СССР
021001510 обр 71 №30 1971 СССР
021001601 обр 71 №30 1971 СССР
021001602 обр 71 №30 1971 СССР
021001603 обр 71 №30 1971 СССР
021001604 обр 71 №30 1971 СССР
021001605 обр 71 №30 1971 СССР
021001606 обр 71 №30 1971 СССР
021001607 обр 71 №30 1971 СССР
021001608 обр 71 №30 1971 СССР
021001609 обр 71 №30 1971 СССР
021001610 обр 71 №30 1971 СССР АТ10 посл МиГ-23 обр.71, посл самолет с кнопкой "Дельта контр"

4. Ну и я этот вопрос уже когда-то задавал, но всё же переспрошу. А первая страница этой ветки форума с реестром обновляется по мере появления новой информации?

[lindr]

Обновляется но не очень резво.
Несколько МиГ-23М вставлены массив МиГ-23-71. Подряд пошли с 17-01

[RA3DCS]

Несколько МиГ-23М вставлены массив МиГ-23-71. Подряд пошли с 17-01

Эти несколько "Согласно отчётным документам ММЗ "Знамя Труда" за 1971" тянут на целых два десятка.

[Avia M]

А первая страница этой ветки форума с реестром обновляется по мере появления новой информации?

К сожалению, авторы ввиду занятости крайне редко вносят корректировки...
Но есть и "приятные исключения".

[BETEPAH]

К сожалению, авторы ввиду занятости крайне редко вносят корректировки...
Но есть и "приятные исключения".

Ага. Спасибо. Я не потому, что какая-то притензия, я к тому, чтобы понимать, что на него можно ссылаться. Вот к примеру как сейчас.

Эти несколько "Согласно отчётным документам ММЗ "Знамя Труда" за 1971" тянут на целых два десятка.

Разве эти два десятка не дальше идут?

021001701 М №30 17 01 1971 СССР АЧ01 первый МиГ-23М, перекл. "Сброс АБ-пуск"
021001702 М №30 17 02 1971 СССР
021001703 М №30 17 03 1971 СССР
021001704 М №30 17 04 1971 СССР
021001705 М №30 17 05 1971 СССР
021001706 М №30 17 06 1971 СССР
021001707 М №30 17 07 1971 СССР 20? АЧ07 32-й ГвИАП, 179-й ИАП Стрый, Украина
021001708 М №30 17 08 1971 СССР АЧ08 посл самолет - блок Н-V1 левая НЧК
021001709 М №30 17 09 1971 СССР
021001710 М №30 17 10 1971 СССР
021001801 М №30 18 01 1971 СССР АИ01 Испытания Р-23Т
021001802 М №30 18 02 1971 СССР
021001803 М №30 18 03 1971 СССР
021001804 М №30 18 04 1971 СССР
021001805 М №30 18 05 1971 СССР
021001806 М №30 18 06 1971 СССР
021001807 М №30 18 07 1971 СССР Scramble
021001808 М №30 18 08 1971 СССР АИ08 посл. самолет ППС-2МК "Контроль ламп"
021001809 М №30 18 09 1971 СССР АИ09 изм ППС-2МК "Контроль ламп", централизованная заправка.
021001810 М №30 18 10 1971 СССР
021001901 М №30 19 01 1971 СССР
021001902 М №30 19 02 1971 СССР
021001903 М №30 19 03 1971 СССР
021001904 М №30 19 04 1971 СССР
021001905 М №30 19 05 1971 СССР 64? АК05 32-й ГвИАП посл самолет с МП-28М
021001906 М №30 19 06 1971 СССР 65 155 Балашов
....

Или они все тоже были с этим "обтекателем" перед стабилизатором?
Насколько много МиГ-23М среди самолётов с этим "обтекателем", чтобы отказываться от удобного визуального отличия? Один-два опытных? Или же целая ранняя серия сохраняла эту визуальную особенность?

[RA3DCS]

Или они все тоже были с этим "обтекателем" перед стабилизатором?
Насколько много МиГ-23М среди самолётов с этим "обтекателем", чтобы отказываться от удобного визуального отличия? Один-два опытных? Или же целая ранняя серия сохраняла эту визуальную особенность?

В том то и весь фокус, Даже музей Микояна не может ответить на этот вопрос!

[lindr]

3. Если 1203 оказался М, значит ли, что все самолёты после него в реестре - тоже М?

Все считается достаточно просто. МиГ-23-71 пошел с 06-09, всего выпустили 98 машин в 1971.

С 06-09 по 11-10 - 52, + 12-02 =53.

МиГ-23М пошел в серии подряд с 17-01. с 12-04 по 16-10 - 47 машин, из них 98-53 =45 МиГ-23-71 и 2 МиГ-23М.

Итого с 12-04 по 16-10 внутри есть еще два МиГ-23М.