Потери и боевой состав ВВС Украины

[Gerald_Malcolm]

[QUOTE=m1Tpa;117602]Просто для ознакомления. Как утверждается свежее фото украинских вертолетов в АТО
Спасибо.А что в фейсбуке пишут?Краматорск?

[m1Tpa]

Увы, без привязки к месту. Автор ездил в 43 батальон, стоящий в районе Артемовска-Константиновки, так что скорее всего да, Краматорск, но это только догадки.

[Gerald_Malcolm]

подтверждение.

[APKAH]

За последний год из-за агрессию России и аннексии Крыма Украина потеряла половину своей военной авиации.
Об этом свидетельствуют данные отчета о состоянии воздушного флота в мире Flightglobal Insight's World Air Forces 2015

Кстати там есть ещё информация о состоянии авиации в РФ, так там некоторые ляпы "покруче" чем про Украину. Тут наглядно видно перемену цифр в 2014 году - они полностью повторяют реестр первой страницы данной ветки на август 2014 г. Причём ещё почему-то влепили 11 Ми-17...

Переписывая цифры из реестра они себя не утруждали вопросом почему же такая колоссальная разница в цифрах, а сразу же объявили что это Украина потеряла из-за агрессии России. Ведущий западный авиажурнал, а пишет такую чепуху. На самом деле такой перепад в цифрах это банально для западно-европейской бездарности, разгельдяйства и небрежности по отношению ко всему.

Особенно порадовал Ка-29. В 2014 году в составе Украины их стало на один больше, целых четыре :) Это если учесть что от СССР досталось всего четыре машины. Я даже не говорю что они уже в ВМФ России не летают по соответствующим причинам, а уж на Украине поднимались в воздух хорошо если в последние десятилетие.

Если сравнивать с реалиями, то состав лётных машин во всех структурах ВС Украины (за исключением МЧС) на 01.02.2015 приблизительно таков:

Миг-29 – 20-23, включая реанимированных из отстойника Бельбека (переданных россиянами)
Су-24 – 12 + 4 на АРЗ, включая реанимированных из отстойника (это из более 250 бортов (8 полков) доставшихся в марте 1992 г.)
Су-25 – не более 10 + 2-3 на АРЗ
Су-27 – 24-26, включая реанимированных из отстойника
Ан-24 – 2-3
Ан-26 – 19
Ил-76 – 5 (это из более 200 бортов доставшихся в марте 1992 г.)
Ту-134 – 1
Л-39 – около 30 рабочих бортов
Ми-8 – около 45, включая Ми-8МСБ-В и возвращённых из лизинга
Ми-24 – 26-30, включая реанимированных из отстойника (в 1992 г. в строю было не менее 250 машин)
Бе-12 – 2
Ка-27/29 – 3
Ми-14 – 2
Ан-30 – 2
Ан-72/74 – 2

[Gerald_Malcolm]

Ми-24ПУ-1 №04 (26283), модернизирован в 2011 г., с мая 2012 г. войсковая эксплуатация. Отличия ПУ-1. По словам командования в АТО не участвовал, да и вообще не факт что он в 2014 г. рабочий (по слухам у данной модификации не соответствие возможностей двигателя и редуктора). Фото 1, 2.

пошел в дело.№87 19_января_2015.

[OKA]

..Если сравнивать с реалиями, то состав лётных машин во всех структурах ВС Украины (за исключением МЧС) на 01.02.2015 приблизительно таков:
..Ан-72/74 – 2

Для ознакомления . Про Ан-72 встречалось такое :
Нацгвардия Украины обзавелась самолетом Ан-72В - KP.UA

"Национальная гвардия Украины получила транспортный самолет Ан-72В 1992 года. Военным его передали после ремонта и покраски. Об этом сообщила Военная панорама:
Національній гвардії України переданий транспортний літакАн-72В (бортовий номер «02» синій, заводський номер 36572096912, серійний номер 15-02, 1992 року побудови).



Ранее этот самолет использовался перуанской авиакомпанией Aero Tumi. В 1994 году был отправлен на ремонт в Харьковский авиаремонтный завод из-за сильных деформаций. МВД Украины получили самолет в 1997 году, а в 2004 поставили на хранение в Жулянах. "

Что слышно в авиадиапазоне на Украине? - Страница 132

[-=AMA=-]

Возможно не совсем по теме, но все же...

В аэропорту "Борисполь" на перроне, который обслуживается структурами Минобороны Украины, столкнулись два самолета.

Об этом сообщает AeroVokzal.net.

На самолете Ан-26Б с бортовым номером EW-246TG технический персонал готовил двигатели к техническому прогону.
В результате грубой ошибки двигатели были выведены на режим "максимал", и самолет начал движение по территории стоянки. В результате воздушное судно столкнулось с самолетом деловой авиации Як-40 UR-MIG.

Фотографии с места происшествия свидетельствуют, что оба авиалайнера получили значительные повреждения. Другие детали инцидента на данный момент не известны.

Источник

[Mister Z]

Сенегал Тимчасове ввезення з метою ремонт (Временный ввоз с пометкою ремонт)

Не "с пометкою ремонт", а с целью ремонта.

[Gerald_Malcolm]

Краматорск.

Мариуполь.

[Gerald_Malcolm]

20.08.2014● Катастрофа Ми-24П №??, 7 оп АА (А-3913)(Калинов)
Около 07:00 предположительно сбит выстрелом ЗПРК «Панцирь» на высоте 6 метров в районе н.п. Георгиевка (ЛНР), взорвался в воздухе. По украинским данным с ведомого вертолёта велась видеофиксация полёта, эта запись показывает, что такой силы взрыв не характерен для ПЗРК – облако взрыва полностью закрыло вертолёт и шансов на спасение у экипажа не оставалось. Экипаж состоял из двух человек: лётчик-инструктор майор Олег Николаевич Бирюк и оператор капитан Родионов Антон Александрович погибли. Подтверждено СНБО Украины.

Появились новые фото вертолета.По ним можно определить БН вертолета 7-го полка.
1.фото.

Надпись на балке "НЕБЕЗПЕЧНО" позволяет отбросить из списка "кандидатов" все Ми-24П в камуфляже "рептилия" (у них этой надписи нет)
"Свежий цвет-всех недавно снятых с хранения (они все выгорели на солнце)
2.фото.

На этом фото хорощо видна белая полоса быстрой идентефикации и,главное,следы крепления ловушек на хвостовой балке.
Таким образом они крепились только на одном вертолете-Ми-24П БН15Ж.

Вроде определил правильно.

[Gerald_Malcolm]

Ми-8МТ №86 (94644), в полётах не замечен, на 05.2014 требуется проведение КоВР.
Ми-8МТ №95 (94701), на 05.2014 требуется проведение КоВР, в полётах не замечен, но на сентябрь говорят лётный.
Днепропетровск 16 июня 2014.

[Gerald_Malcolm]

Новый вертолет.Вроде бы ПУ...но не №04.Вертолет был на передаче техники Порошенко но в кадр почему то не попал.

[skydive]

25.02.2015 10:00
УКРАИНА И ЮАР ДОГОВОРИЛИСЬ О СОВМЕСТНОЙ МОДЕРНИЗАЦИИ ВОЕННЫХ ВЕРТОЛЕТОВ МИ-24

Украинская компания "Мотор Сич" и южноафриканская компания Paramount Group 24 февраля подписали меморандум о совместной модернизации военных вертолетов Ми-24 Superhind. Документ был подписан в ходе визита Президента Украины Петра Порошенко в ОАЭ в рамках выставки международной выставки вооружений IDEX-2015, передает американское издание Defense News.

"В ходе визита Президента украинская компания "Мотор Сич" и южноафриканская компания Paramount Group подписали совместный меморандум по изучению возможностей совместной модернизации военного вертолета Superhind Ми-24", - отмечается в сообщении.

Как сообщил глава Paramount Group Ивор Ичикович, компании изучат возможность обмена технологиями: Украина по производству и ремонту двигателей, а ЮАР - композитных лопастей несущего винта.

[Gerald_Malcolm]

Моторсичевский №68 но не из 16БрАА...кроме как в Борисполь его и засунуть вроде некуда.

[Gerald_Malcolm]

Новый вертолет.Вроде бы ПУ...но не №04.Вертолет был на передаче техники Порошенко но в кадр почему то не попал.

Это вероятно он.

Alexey_VVO
Из закупок МО Украины:
дообладнання вертольоту Мі-24П №3532432826249 під використання окулярів нічного бачення

[Gerald_Malcolm]

Апрель.Мобилизация на войну 9-й роты...Липа привычно отсутствует.

[Gerald_Malcolm]

7 отдельный полк АА (А-3913)(Калинов):

Ми-24П №05 (???), впервые замечен в октябре 2014 г., фото 1, 2, 3

ex 180

[Gerald_Malcolm]

Конотоп.Музейный 06Ж

[An-Z]

пытался взлететь?

[Gerald_Malcolm]

Автор фото датирует его февралем 2015 года.Говорит что это последствия летней атаки на Конотоп...смущает только Ми-6-он как раз обращен к камере пострадавшим бортом.