Потери и боевой состав ВВС Украины

[OKA]

"Перо жар-птицы Aug. 23rd, 2015 at 4:15 AM

Тема потерь авиации укропостана в войне на Донбассе вызывает не мало споров даже спустя год после завершения воздушных и противовоздушных баталий.

Майданутые чего только не предпринимал, от попыток скрыть информацию до откровенной лжи, а чаще они себя выставляли полными бестолочами не только перед профессионалами, но и перед всем миром. Если потери больших самолётов (Ил-76, Ан-26 и Ан-30), конечно, невозможно скрыть, с вертолётами очень много чего происходило на глазах наземных войск (но до сих пор есть белые пятна и безвести сгинувшие машины), то по штурмовикам Су-25 ввиду высокой скорости, манёвренности и живучести до сих пор остаются загадки. По факту хунта признала потерю шести бортов, до настоящего времени есть объективные доказательства по четырём. Фотоматериалы в полном объёме содержатся на портале Lost Armour | Потери военной авиации.

Некоторое время назад появились два снимка большого количества обломков. Казалось бы есть на что опереться. Но они ничего не прояснили, даже запутали.

Больше всего удивил своим цветом хорошо сохранившийся аэродинамический тормоз - устройство для погашения посадочной скорости самолёта, установливаемое на законцовках крыла.

В связи с тем, что оно несёт серьёзные механические нагрузки, для изготовления используют прочные стальные сплавы. Как правило, этот тормоз при катастрофах Су-25 не повреждается, отрываясь вместе с крылом...

С момента прекращения в зоне боевых действий полётов уже собралась определённая статистика по уцелевшим машинам. Из 20-ти штатных с учётом потерь были в разное время и в разных местах отмечены самолёты, за исключением следующих номеров - 01, 02, 03 и 07. Причём на 03-й был 23.07.2014 года объявлен тендер на восстановление, скорее всего он был подбит при осаде героического Славянска. По моему мнению, это и есть все сбитые и серьёзно повреждённые машины, нет только доказательств..."



Познавательный пост с фотками здесь :

KLOCH4 - Post a comment

[Fencer]

Донбасский урок Пётр и Мазепа

[AndyK]

Пора уже вести правку

23.07.2014● Авария Су-25 №10? (25508103002), 299 БТА (в/ч А-4465)(Кульбакино)
Около 12:30 сбит выстрелом ПЗРК над высотой 185,0 в 15,5 км западнее от Саур-могилы, упал близ н.п. Дмитровка (расстояние между упавшими штурмовиками около 15 км). Лётчик вероятно успешно катапультировался и покинул район боевых действий. Возможно сбит и не б/н 10, сложно понять по обгоревшему бортовому номеру. Фото 1, 2, 3, видео

Су-25 №33 (25508110277)

Потеряно 5 с-тов: №№ 03,04,06,08, 33.

[APKAH]

Пора уже вести правку



Су-25 №33 (25508110277)

Потеряно 5 с-тов: №№ 03,04,06,08, 33.

Завтра обновлю. Значит это номера сбитых. Теперь осталось понять кого когда...Также есть же и подбитые (повреждённые) Су-25, кто вернулся на аэродром и которым ремонт уже вряд ли поможет...судя по событиям 08.08.08, даже громкие заявления не помогли впоследствии восстановить повреждённые самолёты...и это в РФ, а на Украине совсем другой потенциал, так что думаю потерей пятёрки Су-25 в 2014 году мы не ограничимся...

[AndyK]

Завтра обновлю. Значит это номера сбитых. Теперь осталось понять кого когда...Также есть же и подбитые (повреждённые) Су-25, кто вернулся на аэродром и которым ремонт уже вряд ли поможет...судя по событиям 08.08.08, даже громкие заявления не помогли впоследствии восстановить повреждённые самолёты...и это в РФ, а на Украине совсем другой потенциал, так что думаю потерей пятёрки Су-25 в 2014 году мы не ограничимся...

04,08,33 - сбиты, 06 и предположительно 03 поврежденные без возможности восстановления
Кого когда:

02.07.2014 -N06
16.07.2014- ?N03
23.07.2014 - NN04,33
29.08.2014 - N08

[Gerald_Malcolm]

Клоч заметил.Скрин со свежего видео.

[APKAH]

04,08,33 - сбиты, 06 и предположительно 03 поврежденные без возможности восстановления
Кого когда:

02.07.2014 -N06
16.07.2014- ?N03
23.07.2014 - NN04,33
29.08.2014 - N08

Как то упустили важную дату - 21 июля, она подтверждена пленённым лётчиком на камеру:

21.07.2014● Авария Су-25М1 №??, 299 БТА (в/ч А-4465)(Кульбакино)
Подбит над н.п. Снежное (ДНР), по словам ополчения, ушёл оставляя за собой шлейф дыма. Впоследствии, почти через месяц, 19.08.2014 в районе н.п. Красный Луч был взят в плен лётчик данного борта. Выяснилось, что борт всё же не дотянул до аэродрома и упал возле н.п. Мариновка (ДНР). В ходе допроса установлена личность лётчика – ком. аэ п/п-к Шевцов Юрий Сергеевич, а также имена и звания его сослуживцев. 02.09.2014 лётчик отправлен домой в Николаев.

Конкретно нас интересует начиная с 3:25
Видео
--------------------

Air Forces Monthly
Вложение 65872

Прям перевод с первого поста (того времени), есть даже про "Есть слух что он был сбит 20.08.2014"

[AndyK]

Эпизод со Шевцовым относится к 23 числу (борт 33), дату просто попутал (месяц блудил, пока не взяли в плен)

[Gerald_Malcolm]

Air Force: More: Ukraine - Air Force
Aircraft: More: Sukhoi Su-24MR Photos
Registration: 35 YELLOW (cn 0215303)
Location: More: Starokonstantinov (UKLS) - Ukraine
Photo Date: May 22, 2015
Photographer: More: Chris Lofting
Contact
Photographer Remarks:
Photo added to database on: August 29, 2015

[Gerald_Malcolm]

23.07.2014● Авария Су-25М1 №04 (25508110276), 299 БТА (в/ч А-4465)(Кульбакино)
Около 12:30 сбит выстрелом ПЗРК в р-не Саур-Могилы, упал и сгорел близ Шахтерска. Фото 1, 2, 3, 4

23.07.2014● Авария Су-25 №33 (2550810277), 299 БТА (в/ч А-4465)(Кульбакино)
Около 12:30 сбит выстрелом ПЗРК над высотой 185,0 в 15,5 км западнее от Саур-могилы (южнее от г. Снежное), по словам ополчения, ушёл оставляя за собой шлейф дыма. Упал близ н.п. Дмитровка (как раз рядом с н.п. Мариновка – согласно рассказу лётчика). Расстояние между сбитыми в тот день штурмовиками около 15 км. Лётчик успешно катапультировался и покинул район боевых действий. 19.08.2014 в районе н.п. Красный Луч был взят в плен лётчик данного борта – ком. аэ п/п-к Шевцов Юрий Сергеевич. 02.09.2014 лётчик отправлен домой в Николаев.
Фото 1, 2, 3, видео обломков, видео допроса

По карте (в левом верхнем углу снять все галочки кроме тега "потери авиации") можно посмотреть места падения.
Карта потерь бронетехники в гражданской войне на Украине

[Gerald_Malcolm]

456 БТрА (в/ч А-1231)(Винница):
Ан-24Б №777 (97305306)
Ан-26 №18 (10502), в декабре 2014 г. прибыл в ремонт на 410 АРЗ, в июле 2015 г. проходит лётные испытания;
Ан-26Б №22 (11607), 13.07.2014–в полёте
Ан-26 №25 (5406), 02.2015–в полёте
Ан-26 №39 (7509), 22.06.2014–в полёте
Ан-26 №44 (???), 03.2015–рабочий
Ан-26КПА №57 (6909), осень 2014–в полёте
Ми-8МТ №30 (???), фото 1, 02.04.2014, 3, 12.2014.
Ми-8ПС-11 №32 (362Х?), вероятно на хранении.
Ми-9 №34 (???), вероятно на хранении.
Ми-8МТВ №69 (95198), 04.10.2014–в полёте

Еще один.№16

[Gerald_Malcolm]

40 БТА (в/ч А-1789)(Васильков):
Миг-29 №43 (???), в 2014 г. передан с ремонта.

204 БрТА Кульбакино.

[Gerald_Malcolm]

114 БТА (в/ч А-1349)(Ивано-Франковск):
Миг-29УБ №86 (???), в ноябре 2014 г. передан с ЛДАРЗа, 05.01.2015 официально передан ВВСУ;

204 БрТА Кульбакино.

[Gerald_Malcolm]

Ukraine - Air Force 86 BLUE
Off-Airport
Mikoyan-Gurevich MiG-29UB (9-51) cn 50903018194
Sergey Smolentsev

[Gerald_Malcolm]

Прям перевод с первого поста (того времени), есть даже про "Есть слух что он был сбит 20.08.2014"

Це для тих форумів, що вважали збитим). Літо 2015.

[Djoker]

Фейк? Уже обсуждалось?

[13th]

Фейк? Уже обсуждалось?

На других видео облачности практически нет.

[Gerald_Malcolm]

Су-24M №20

[Gerald_Malcolm]

№16 на фотографиях проявился с осени 14-го года.

[Gerald_Malcolm]

еще одно фото. №19