LinkBack URL
About LinkBacksя, как иносранец, тоже задался этим вопросом в параллельном форуме. ну как потом выяснилось - это ни что иное как одна из разновидностей двухкомпонентного эпокси пластилина.
я, как иносранец, тоже задался этим вопросом в параллельном форуме. ну как потом выяснилось - это ни что иное как одна из разновидностей двухкомпонентного эпокси пластилина.
Покажу и здесь тоже.
С её помощью придал толстой задней кромке крыла приемлемый вид.
Всё же надо дождаться возвращения автора этой ветки- Камчадала. Если б не его работа я бы еще черте сколько раздумывал о покупке Ила. У меня объём работ не такой большой. Моя задача добиться приемлемого внешнего вида без каких либо внутренних работ. Модель и без этого достаточно сложна.
Последний раз редактировалось Александр Щербаков; 07.01.2010 в 20:10.
Я здесь, продолжаем. Всех с Новым Годом и Рождеством!
Со стабилизаторами все правильно, молодец. Я все никак не решусь переделать, поздно заметил.
Вот посмотри, мне кажется надо кое-что подправить.
Последний раз редактировалось Камчадал; 08.01.2010 в 20:13.
Да, этот нижний набалдашник обточится ещё. Сейчас вышлифовываю фюз. С носом вроде закончил. Позже покажу ещё. А по средней линии снизу и сверху местами ступенька. И при выравнивании в смоле кое где поры пооткрывались. Замазал поновой... На счет руля направления, я как ни рассматривал фотки резких отличий не уловил. Думаю оставить так. К тому же я его закрепил вертикально на штифтах из иглы от шприца ( на фото пометил)
Кстати об иглах. Начал переделывать переднюю стойку так чтоб основа была из иглы. Задние стойки тоже надо будет на иглы менять- не выдержит пластик. На втором снимке флексули - тоже пользительная штучка для всяких замен типа стоек.
Вот такое сейчас состояние.
Александр, выглядит все очень прилично!
рекомендую места, над которыми работаете, задувать периодически жидко разведенной грунтовкой. Это позволит увидеть недостатки при зашкуривании и придании нужной формы.
Я так постоянно делаю. Помогает "вылизать" модель.
Сергей
Спасибо, я как раз готовлюсь грунтовать завтра. Кое что ещё доделать надо. Не уверен правда как моя грунтовка УР-0514 ляжет на смолу. На пластике нормально, а сюда не знаю.Сообщение от Kasatka
Вот ещё. Нашёл применение пустого стержня от шариковой ручки.
И здесь вот так
Последний раз редактировалось Александр Щербаков; 09.01.2010 в 04:12.
Не стал сегодня грунтом заниматься. Рассматривал фотки и придирался к внешним деталям. Добавил недостающий лючок по правому борту из фольги. Попытался обновить линии расшивки. В связи с перестановкой стабилизаторов хвостовая оконечность так и просилась на дополнительную порцию доработки. Долепил ещё полюбившейся мне холодной сварки. Должно теперь быть очень похоже.
Возник вопрос по следующим моментам:
1- Что это? На разных фотках эти детали то есть то нет;
2 - Что это торчит?;
3 - Почему слева? Или с обеих сторон?
Объясните пожалуйста.
Приветствие!
Это электромеханизм стопорения руля направления.
То же самое есть на руле высоты. Слева у основания.
Последний раз редактировалось Baiji; 10.01.2010 в 14:46.
Это выхлоп турбо-генераторной установки.
Её воздохузаборник Вы уже изготовили из стержня от шариковой ручки
Baiji спасибо. Значит имитировать механизм стопорения руля для стояночного варианта не следует? Это только в полёте так выглядит, да?
Про выхлоп ТГУ я прочитал в начале ветки. Вопрос по его локализации слева.
Не за что!
Всегда так выглядит, и в полете и на стоянке. Посмотрите я приложил схему из ТО.
Судя по ТО (схема в посте), выхлоп ТГУ локализован слева
Загрунтовал. Вылезли некоторые неровности. Это поправимо. Но вот теперь посмотрите пожалуйста на мои хвост и нос. Особенно на нос. Верна ли форма? Мне кажется снизу надо бы подбавить??
Нос. Маски сверху стекол усилил малярным скотчем. Под ним другой скотч.
Раз пошла такая пьянка... Ну я и отрезал...
Еще раз глянул на чертежи и пришел к выводу, что надо переделывать хвост. Удлинил оконечность на 5 мм. Крепить рули надо со смещением вниз и назад. Тогда все более-менее похоже. Кстати сечение хвостовой оконечности не эллиптическое, а уплощенное и вытянутое, как если-бы у вытянутого прямоугольника скруглить углы.
Владислав, мне показалось или левый стабилизатор на фото чуть дальше назад приклеен?
Вы, парни, монстры =)
Это я еще не клеил. Они на столе лежат для примерки.
Да после всего, может это не подвиг, но что-то героическое в это есть.
Последний раз редактировалось Камчадал; 11.01.2010 в 07:57.
Я бы вот еще что подправил со стабилизаторами. На чертеже они образуют прямую линию.
Еще с остеклением, но это сложнее. Нижняя и верхняя кромки иллюминаторов и окон остекления кабины лежат на одинаковом уровне. Мне пришлось переделывать остекление и устанавливать его на несколько мм ниже, чем получалось "из коробки".
Друзья, неплохая ветка получается по сопоставлению 2-х моделей и по духу общения так же. Плюс Ил-18 - идеал, способный вдохновить на продолжительные труды.
Александр, вот еще по Вашему вопросу - так выглядит антенна по цифре "1" (масштаб фото чуть не дотянул до 1:1)
Последний раз редактировалось vomit airways; 11.01.2010 в 12:20.
Ваши права
Ответить с цитированием
