Морская авиация

[muk33]

Дополнение о Су-33.
Взлет с палубы ТАКра,с различной нагрузкой на Т-10К-6, весной 1990г.(здесь возможно ошибка февраль или март?) выполняли командир испытательного полка 3-го Управления полковник Ю.А.Семкин,затем ГСС В.Г.Пугачев.Боевую нагрузку поднимали постепенно.Все старты производились с 3-й позиции,при полной заправке топливных баков и подвешанными весовыми макетами.Вначале взлетный вес был доведен до 30 т,после полученных результатов и уверенности,что машина взлетит -взлетный вес подняли до 32т.Скорость ТАКра в момент старта составляла 15 узлов.Всего полетов с нарашиванием веса было выполнено
20 (13- Пугачев,6- Семкин,1-Фролов).
Несколько слов о том, почему отсутствуют снимки и видео взлета Су-27К(33) с подвешанными иммитаторами.Причина следующая-после распада Союза,все материалы в том числе и фото-видео связанные с Крымскими испытаними,как и все 3-е Управление ГНИКИ ВВС СССР перешли Украине,которая отказалась передавать материалы РФ,в том числе и по ГСИ.Кроме всего два Су-33 остались в Крыму.Куда затем все делось неизвестно (версий много-но все на кофейной гуще).Насколько известно ГСИ проводились в РФ повторно,в Видяево куда был беребазирован ТАКр.

ps. Надеюсь, что уважаемый muk дополнить...

Практически все правильно, за исключением - ОР при промахе не нужен, достаточно МАХ-Б, ОР как раз и нужен при взлете с макс. весом. Двигателей 31ФМ на 33 пока не было (были планы). Практически ВСЕ материалы ГСИ 1989-91 г.г. остались в Феодосии и по неподтвержденным данным переданы китайцам вместе с самолетом Т-10К-7 и Су-25УТГ. А насчет подвесок - так в Средиземке строевые летчики при проверке БГ (дежурная пара) взлетали с штатной подвеской УР и заправкой в 7 тонн без особой помпы и проблем...А в процессе полетов летали с учебными изделиями.

[A.F.]

что-же повесили на Су-33, что его боевая нагрузка составила 6.5 тонн ?

Максимальная расчетная боевая нагрузка Су-33 (6500 кг) достигается при подвеске бомб калибра 250 кг (на точках подвески 1,2,3,4,9,10 на МБД). Теоретически с такой нагрузкой самолет может взлетать, но при неполной заправке баков (порядка 7 т в пределах установленной макс.взлетной массы 33000 кг), однако факты взлетов Су-33 с палубы с бомбовой нагрузкой мне неизвестны.
Штатная боевая нагрузка при полетах с палубы - ракеты Р-27ЭР/ЭТ и Р-73, максимально - 12 ракет (8+4) общей массой порядка 3200 кг, что по сути и является максимальной боевой нагрзукой Су-33 при полетах с корабля. С ней теоретически можно взлетать и с полной заправкой (9500 кг), т.е. на максимальную дальность (порядка 3000 км) и продолжительность полета, укладываясь в максимальную взлетную массу.
Расчетная т.н. предельная взлетная масса Су-27КУБ - 38800 кг, максимальная боевая нагрузка - 8000 кг, но двигатели на опытном самолете стояли те же самые, что и на серийных Су-33 (т.е. АЛ-31Ф сер.3), только с УВТ, как на АЛ-31ФП, соответственно взлетать с палубы он мог только с массой до ~33 тонн, т.к. как и Су-33.
К большому сожалению, из-за "усилий" М.А.П. уже почти 5 лет Су-27КУБ-1 в воздух не поднимался НИ РАЗУ. Стоит себе гниет "на свежем воздухе" ЛИиДБ ОКБ Сухого в Жуковском. Крайний раз на МАКСе летал в 2003 г., на следующем МАКС-2005 его выкатывали только на статику

[Nazar]

Уважаемый A.F., я умею читать литературу, и знаю что теоретически можно повесить под Су-33, что-бы добиться максимальной нагрузки, но мы говорим о реальных полетах и именно с палубы.
Я помню как Чибир сажал аварийный самолет с нагрузкой, но взлетал он с Североморска-1 и сажал машину в Североморске-1, видел как с нагрузкой летали с третьего Североморска, а полеты с нагрузкой с палубы, видимо прошли мимо меня. Так что приходится верить уважаемому Muk33.
Кстати видео похода 96года у меня есть, так что надо пересмотреть, что-бы убедиться в этом факте.

[Антон]

Максимальная расчетная боевая нагрузка Су-33 (6500 кг) достигается при подвеске бомб калибра 250 кг (на точках подвески 1,2,3,4,9,10 на МБД).

А у вас нет фотографий Су-33 с МБД,хотя бы на земле?

[Nazar]

А у вас нет фотографий Су-33 с МБД,хотя бы на земле?

Есть, показушные

[Антон]

Есть, показушные

А можно взглянуть?

[Nazar]

А можно взглянуть?

Вечером на домашнем компе посмотрю.

[muk33]

Расчетная т.н. предельная взлетная масса Су-27КУБ - 38800 кг, максимальная боевая нагрузка - 8000 кг, но двигатели на опытном самолете стояли те же самые, что и на серийных Су-33 (т.е. АЛ-31Ф сер.3), только с УВТ, как на АЛ-31ФП, соответственно взлетать с палубы он мог только с массой до ~33 тонн, т.к. как и Су-33.
К большому сожалению, из-за "усилий" М.А.П. уже почти 5 лет Су-27КУБ-1 в воздух не поднимался НИ РАЗУ. Стоит себе гниет "на свежем воздухе" ЛИиДБ ОКБ Сухого в Жуковском. Крайний раз на МАКСе летал в 2003 г., на следующем МАКС-2005 его выкатывали только на статику

Добавлю от себя что это и были 31ФП их чистом виде (3 серии с УВТ не существовало). Самолет был на корабле крайний раз 6.11.2004г (как раз и взлетел напоследок с максимальным весом). На НИТКЕ крайние испытания проводились в июле-августе 2005 года, получались интереснейшие результаты, самолет еле успел прилететь на МАКС-2005. Еще осенью все были на подъеме, готовились к продолжению...
Для Nazara: я имел в виду поход 2007-2008 года.

[Nazar]

Ребята читайте и наслаждайтесь
http://vkontakte.ru/club5111774

Если выбирать ЛФИ МИГ и МФИ СУ, да, но ничего не мешало, например, после обкатки сухопутного МИГ-1,44 приделать ему тормозной гак, тогда СУ-33 сразу ушёл бы на пенсию

Это говорит администратор, ресурса имеющего отношение к авиации

[muk33]

а полеты с нагрузкой с палубы, видимо прошли мимо меня. Так что приходится верить уважаемому Muk33.

Ну вот, кое что нашел. Подвески правда учебные, но и перехваты были "учебные". Боевые жалко об палубу, ресурс, но с ними все же летали (при перебазировании на корабль и обратно).

[Redan]

Все авиакатастрофы ВВС в Заполярье и Арктике:

http://www.polarpost.ru/forum/viewtopic.php?f=16&t=1974

Из него много экипажей МА.Просьба,добавляйте и исправляйте данный скорбный список-хронологию авиакатастроф в Арктике и Заполярье на главном форуме полярников (редактирование там жесткое,всякий флуд,оскорбления и спам-мгновенная реакция владельцев сайта!).Нужна точная информация,желательно со c сылками на источники,фото,сканы документов-приветствуются!Никакой коммерции!Одна история.Трагическая история освоения Севера военлётами и военморлётами...

Много информации о МА (фильмы,песни,книги,докумен ты ипр.) так же там,в других рубриках:

http://www.polarpost.ru/forum/

[BSA]

Вопрос, Псковский Остров 5 уже вывели?

[Redan]

Аналогично?По слухам там сейчас полный кабздец-читал в инете высказывания нескольких офицеров,служивших там недавно:в любом поисковике наберите "гарнизон Остров" итп.Нужно учиться уметь работать с информацией для пользы Родины!Верно?Американцы и китайцы умеют.Должны и мы!Нужно учиться!Верховный ГлавКом прав-обучать народ интернету!По теме:

Жаль,что Остров расформировывают...Сильно жаль...Но,надежда есть:а вдруг-это деза?!

А ведь почти недавно там два полка ТУ-16 было!Такая мощь была!Потом всё пошло вниз,каких-то палубников туда с Севера перевили,которые в военно-стратегическом плане в той диспозиции являлись полным нулём там,с Кипелово ребят дёрнули...Зачем?Когда все и так там почти было отлично?!!!.Отмывка криминального бабла на высшем коррумпированном политическо-военном уровне,наверное+спецура?!

Вроде недавно в Острове был!Только для истории-20 лет-это миг,а для человека-жизнь!И страну-державу-СССР-развалили-и самолеты ТУ-16 порезали-и людей живых (профессионалов) угробили-всё угробили...Горби,ЕБН...Столь

[Nazar]

А ведь почти недавно там два полка ТУ-16 было!Такая мощь была!Потом всё пошло вниз,каких-то палубников туда с Севера перевили,которые в военно-стратегическом плане в той диспозиции являлись полным нулём там,с Кипелово ребят дёрнули...Зачем?

Когда недавно? Ту-16 там уже более 15 лет нет и каких палубников туда переводили? Там 444 ЦБП и ПЛС создали, что в нем одни палубники подготовку проходили? О каком военно-стратегическом плане и о какой диспозиции Вы говорите.
По сторонам посмотрите и скажите спасибо, что в те годы Остров, именно из-за создания этого центра, на карте России остался, в отличии от сотен других гарнизонов.
Вы меня извините, но такой-же бред, как и тот, что Вам впарили о катастрофе известного нам Ту-95.

[Redan]

Я знаю,что более 15 лет назад,но об этом и сказал,что как-будто вчера было-для истории 20 лет миг,а для человека-жизнь.Что происходило и происходит в Острове сейчас знаю не по наслышке-сам там много лет жил и иногда бываю+переписываюсь с людьми оттуда.А про ТУ-95-это не бред,тем серьезным людям я верю (координаты их у меня есть).А в "верю-не верю" пускай играют дети в садиках.На тему ТУ-95 говорить больше не буду-язык вместе с головой терять не собираюсь,про Остров можно.Что касается палубников,то обучать их нужно,наверное,все-таки там,где есть "палуба",а не в сотнях км. от морской береговой черты!Лично считаю ( и многие из остовичей советского периода,когда там было в 70-80-гг. по нач.90-е гг. включительно, 2 полка МРА ТУ-16,что военно-политическое руководство страны совершило большую ошибку,реорганизовав гарнизон).По-слухам,сейчас там хотят вертолетчиков пригнать из Ейска,что-ли,а кто сейчас есть-на все четыре стороны.Блин,да в инете все это есть-ищите и читайте...Достало уже!Как будто бы я чем-то смогу помочь или изменить ситуацию?!

[alexvolf]

когда там было в 70-80-гг. по нач.90-е гг. включительно, 2 полка МРА ТУ-16,что военно-политическое руководство страны совершило большую ошибку,реорганизовав гарнизон).По-слухам,сейчас там хотят вертолетчиков пригнать из Ейска,что-ли,а кто сейчас есть-на все четыре стороны.Блин,да в инете все это есть-ищите и читайте...Достало уже!Как будто бы я чем-то смогу помочь или изменить ситуацию?!

Уважаемый Redan
Ну мало-ли чего у нас было в свое время окромя Ту-16.Как говорится
"все течет -все изменяется".На смену ветеранам приходит молодежь,на
смену старых полков МРА-космическая орбитальная группировка.Чем Вы
недовольны? Тем,что "достало уже!" или тем что не можете изменить ход времени (ситуацию)...

[AC]

Полеты Гвардейского -- сюжет "Звезды":
http://zvezdanews.ru/video/day_events/army/0037272/

[[RUS] MK]

Полеты Гвардейского -- сюжет "Звезды":
http://zvezdanews.ru/video/day_events/army/0037272/

А нехило он в конце подпрыгнул!

[BSA]

Коллеги может кто в курсе - остались ли где Як38 иЯк 141/41 в летном состоянии?

[Pilot]

нет не осталось