Подсказывают, что в миссии НАТО по охране воздушного пространства Прибалтики сейчас участвует французская эскадрилья 2/33 Savoie на истребителях Mirage, думаю они будут участвовать в учениях:Сообщение от Pilot
http://www.militaryphotos.net/forums...ltic-countries
Они базируются на одном аэродроме с "Нормандией" и наши журналисты, похоже, их перепутали.
Перепутало управление информации МО
http://www.kommersant.ru/doc/2259322
ВВС обновят проверенным "МиГом"
Новый контракт Минобороны и РСК МиГ на 16 истребителей
Как стало известно "Ъ", Министерство обороны и российская самолетостроительная корпорация (РСК) МиГ достигли договоренностей о закупке истребителей МиГ-29СМТ. Контракт на 16 таких машин, заключение которого планируется в ближайшее время, позволит сохранить загрузку РСК МиГ на период до 2016 года. Не исключен и опцион на вторую партию истребителей. Сумма сделки может составить до 16 млрд руб.
О наличии достигнутых договоренностей по закупке 16 истребителей МиГ-29СМТ "Ъ" рассказал источник в Минобороны. По его словам, решение о приобретении самолетов этого типа принималось параллельно с решением о переносе контракта на 37 истребителей МиГ-35 на три года (см. "Ъ" от 17 августа). Напомним, что, согласно обновленным планам, военные заключат контракт на МиГ-35 в 2016 году, перенеся расходы по госпрограмме вооружений в сумме порядка 37 млрд руб. на более поздний период, как их об этом просило Министерство финансов. При этом, как объясняет высокопоставленный собеседник "Ъ", заданные темпы обновления истребительного парка ВВС будут выдержаны.
"В принципе по результатам испытаний, проведенных в 2011 году в рамках индийского тендера, МиГ-35 показал необходимые характеристики: в частности, он единственный из всех участников конкурса сумел преодолеть испытания на высокогорье. В ближайшую трехлетку у РСК МиГ будут все возможности, чтобы спокойно и без спешки доработать самолет, подготовить его к запуску в серию,— говорит он.— Пока же мы поработаем вместе над МиГ-29СМТ, которые уже есть в войсках, заодно оказав поддержку промышленности". Контракт со сроком исполнения до 2016 года будет заключен в ближайшее время. По его словам, с учетом технологических и производственных мощностей корпорации МиГ проблем со своевременным исполнением этой сделки возникнуть не должно. "Решение именно о закупке новых истребителей, а не о модернизации старых — принципиальное",— добавил источник.
Информацию о скором заключении контракта подтверждают и источники "Ъ" в Объединенной авиастроительной корпорации (в нее входит РСК МиГ). "Цифра в 16 истребителей уже согласована,— говорит один из собеседников "Ъ" в ОАК.— Но мы планируем предложить военным опцион на вторую партию этих самолетов". Он добавил, что сейчас обговариваются финансовые параметры сделки, сумма которой может достигнуть в общей сложности 16 млрд руб.
"Новый контракт позволит загрузить производственные мощности корпорации МиГ, которая на сегодняшний день выполняет в интересах Минобороны РФ только заказ на 24 самолета МиГ-29К/КУБ,— говорит замдиректора Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко.— В то же время закупка истребителей МиГ-29СМТ подтверждает, что российские ВВС по-прежнему готовы делать ставку на простые, консервативные, но проверенные в техническом плане решения".
В Минобороны и Объединенной авиастроительной корпорации от официальных комментариев вчера отказались.
С полетов в составе смешанных групп начали сегодня российские и французские летчики совместные летно-тактические учения ВВС двух стран. Они проводятся в Нижегородской и Тверской областях.
Российскую сторону представляют самолеты МиГ-29СМТ и МиГ-29УБМ, которые пилотируют летчики липецкой авиационной группы. ВВС Франции представлены самолетами "Мираж Ф1", пилотируемыми летчиками 33 авиаполка "Савуа", расположенного в Мон-де-Марсан.
"Это первые учения ВВС России и Франции такого масштаба. Они проводятся благодаря договоренности, которая была достигнута во время встречи главкомов ВВС двух стран во Франции 14 сентября 2012 года - в дни празднования 70-летия легендарного авиаполка "Нормандия-Неман", - сообщил военный атташе Франции в Москве подполковник Матье Эвен, который присутствует на учениях.
Российские военные пилоты демонстрируют на этих учениях очень высокий уровень мастерства, заявил сегодня командир авиаполка "Савуа" ВВС Франции Бенжамен Вино-Префонтэн. "Первый же полет доказал то, что я знал и раньше, что российские пилоты - это отличные пилоты. Я впервые летаю на российском боевом самолете и, по-моему, это очень маневренная машина. Также я хотел бы отметить, что у нас во многом схожи манеры взаимодействия в полете и одинаково высокий уровень боевого мастерства", - отметил Вино-Префонтэн. Полковник ВВС Франции также рассказал, что впервые пилотирует российскую машину, но уже не в первый раз находится на российской земле: в 2010 году во время парада на Красной площади он нес знамя легендарного авиаполка "Нормандия-Неман".
Сегодня в ходе учений французские и российские летчики выполняют совместные полеты на самолетах МиГ-29СМТ и "Мираж Ф-1" в составе смешанных экипажей. В процессе полетов на групповую слетанность выполняется пилотаж в зоне, где отрабатываются "горки", "спирали", "виражи" и пикирование. В среду летчики выполнят полеты на авиационный полигон с атаками неземных целей в составе пар российских и французских самолетов.
http://structure.mil.ru/structure/ok...1822489@egNews
В войска Южного военного округа продолжает поступать новая авиационная техника
В войска Южного военного округа (ЮВО) продолжает поступать новая авиационная техника. С аэродрома завода-изготовителя в Улан-Удэ на авиабазу армейской авиации ЮВО, дислоцированную в Ставропольском крае, совершают перелет 4 модернизированных вертолета Ми-8АМТШ. До конца года планируется поступление еще 6 вертолетов данной модификации.
Всего с начала интенсивного перевооружения части армейской авиации ЮВО получили ударные вертолеты Ка-52 «Аллигатор», Ми-28Н «Ночной охотник», Ми-35М, специальные вертолеты Ми-8МТПР-1, Ми-8АМТШ, Ми-8МТВ5, Ми-8МТПР, военно-транспортный вертолет Ми-26.
На вооружение фронтовой авиации до конца текущего года поступят более 30 модернизированных и новых самолетов Су-27СМ3, Су-30М2, Су-25СМ2, Су-34.
В прошлом году в ЮВО получено и введено в эксплуатацию более 50 единиц современной авиационной техники.
Тусовки - да. Но я не помню, чтобы раньше боевое применение отрабатывали вместе.
Ну выше ситуацию франки вроде уже пояснили :
<< "Это первые учения ВВС России и Франции такого масштаба. Они проводятся благодаря договоренности, которая была достигнута во время встречи главкомов ВВС двух стран во Франции 14 сентября 2012 года - в дни празднования 70-летия легендарного авиаполка "Нормандия-Неман", - сообщил военный атташе Франции в Москве подполковник Матье Эвен, который присутствует на учениях. >>
А в тутошней прессухе МО все переврали, по привычке...
http://ria.ru/defense_safety/20130820/957439389.html
Минобороны отказалось покупать российско-итальянские вертолеты AW139
МОСКВА, 20 авг — РИА Новости. Минобороны РФ отказалось от закупок многоцелевого вертолета АW139 российско-итальянского производства — техника слишком дорога, сообщил во вторник журналистам замминистра обороны Юрий Борисов.
"Дорогая очень машина, цену сбросят — можем вернуться к этому вопросу", — сказал он, отвечая на соответствующий вопрос.
Борисов напомнил, что ранее Минобороны РФ планировало приобрести 35 таких машин.
http://www.itar-tass.com/c134/846483.html
Минобороны закажет легкие учебные самолеты МАИ-223 "Китенок" - Сергей Шойгу
МОСКВА, 20 августа. /ИТАР-ТАСС/. Минобороны РФ закажет до 300 легких учебных самолетов МАИ-223 "Китенок" разработки Московского авиационного института, сообщил сегодня на Дне инноваций военного ведомства его глава Сергей Шойгу.
"Нам нужно примерно 300 таких самолетов", - сказал он после осмотра лайнера.
Отвечая на вопрос, будет ли Минобороны их закупать, министр сказал: "Будем заказывать".
Официоз по МиГам:
http://ria.ru/defense_safety/20130820/957436102.html
Минобороны объяснило перенос закупок МиГ-35 неготовностью "оборонки"
МОСКВА, 20 авг — РИА Новости. Перенос закупок 37 истребителей МиГ-35 с 2013 за 2016 год связан с неготовностью промышленности исполнить этот контракт, сообщил во вторник журналистам заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов.
"Мы переносим закупки МиГ-35 за 2016 год, а пока будем закупать МиГ-29СМТ, 16 штук. <…> Минфин здесь ни при чем, промышленность пока не готова", — сказал он.
Борисов также сообщил, что сокращения расходов в рамках госборонзаказа 2013 года не будет.
http://ria.ru/defense_safety/20130821/957668624.html
Несколько Ми-28Н "Ночной охотник" поступят в ЗВО до конца сентября
МОСКВА, 21 авг — РИА Новости. Очередная партия из десяти вертолетов различных типов поступит до конца сентября на вооружение подразделений армейской авиации Западного военного округа (ЗВО), среди которых Ми-28Н, Ми-26 и Ми-8МТВ-5, сообщил журналистам в понедельник начальник пресс-службы ЗВО полковник Олег Кочетков.
"Десять новейших вертолетов различных типов поступят до конца сентября на вооружение подразделений армейской авиации ЗВО. Среди них ударные вертолеты Ми-28Н "Ночной охотник", транспортные вертолеты Ми-26 и Ми-8МТВ-5", — сказал он.
По словам Кочеткова, авиационные инженеры ЗВО проверят качество сборки авиакомплексов и работоспособность всех систем и механизмов вертолетов, как на земле, так и в воздухе на заводах-изготовителях авиационной техники в Ростове-на-Дону и Казани. После этого боевые машины под управлением экипажей ЗВО перелетят на военные аэродромы в Ленинградской, Смоленской и Псковской областях.
"В этом году, в рамках государственной программы перевооружения, в авиационное объединение ЗВО уже поступило более 10 единиц новейшей авиационной техники — фронтовые бомбардировщики Су-34, вертолеты Ми-28Н и Ми-26. Всего до конца текущего года летчики ЗВО получат на вооружение около семидесяти современных самолетов и вертолетов бомбардировочной, истребительной, транспортной и армейской авиации", — добавил начальник пресс-службы округа.
http://ria.ru/world/20130822/957910034.html
Фото с сайта МО Японии:Япония подняла ВВС из-за нарушения Россией воздушного пространства
ТОКИО, 22 авг — РИА Новости, Екатерина Плясункова. Истребители ВВС Японии подняли в четверг в связи с нарушением самолетами ВВС России японского воздушного пространства, сообщают местные СМИ со ссылкой на представителей министерства обороны страны.
По данным агентства Киодо, два Ту-95 вошли в воздушное пространство Японии в районе острова Окиносима японской префектуры Фукуока. В ответ на это японская сторона подняла по тревоге несколько истребителей.
Власти Японии выразили протест России относительно факта нарушения воздушного пространства страны.
Информации о том, сколько времени российские самолеты находились в японском воздушном пространстве, а также о возможных причинах инцидента японские СМИ не приводят.
Минобороны России в свою очередь сообщает, что самолеты не нарушали воздушное пространство Японии.
"Два стратегических бомбардировщика Ту-95МС, осуществляли плановые полеты над нейтральными водами в акваториях Японского моря и Тихого океана. По данным бортовых средств контроля нарушений государственных границ не было. Над нейтральными водами на всем протяжении полета самолеты дальней авиации сопровождались истребителями ВВС Японии", — говорится в сообщении.
http://www.mod.go.jp/j/press/news/2013/08/22b.html
http://www.rostec.ru/news/2826
КРЭТ разработает для военных уникальный комплекс радиоэлектронной борьбы
Комплекс будет превосходить все типы средств РЭБ воздушного базирования, состоящие на вооружении
Калужский научно-исследовательский радиотехнический институт (КНИРТИ), входящий в КРЭТ подписал на МАКС-2013 контракт с Министерством обороны на выполнение опытно-конструкторских работ по созданию уникального комплекса радиоэлектронной борьбы (РЭБ) «Хибины-У» для самолетов фронтовой авиации. Новый комплекс будет превосходить все типы средств РЭБ воздушного базирования, состоящие сейчас на вооружении. Стоимость работ по контракту составляет 1,6 млрд рублей.
По условиям контракта опытно-конструкторские работы по созданию комплекса РЭБ «Хибины-У» выполнит ведущий разработчик авиационных средств радиоэлектронной борьбы КНИРТИ, входящий в КРЭТ.
«Помимо головного исполнителя КНИРТИ к участию в выполнении опытно-конструкторских работ планируется также привлечь еще несколько предприятий Концерна, – рассказал генеральный директор КРЭТ Николай Колесов. – В том числе ведущего разработчика средств и комплексов защиты от управляемых ракет с оптическими головками самонаведения самарский Научно-исследовательский институт «Экран». За счет кооперации нескольких предприятий-разработчиков и применения современных высокотехнологичных решений мы гарантируем создание самого передового комплекса РЭБ».
Комплекс «Хибины-У» предназначен для оснащения самолетов фронтовой авиации ВВС. По составу оборудования и аппаратуры, решаемым задачам и эффективности применения он будет превосходить все остальные типы средств РЭБ, находящиеся сейчас на вооружении самолетов ВВС. Базовое размещение в рамках опытно-конструкторских работ планируется выполнить на многофункциональном сверхманевренном истребителе Су-30СМ.
Стоимость работ по контракту, включая создание опытных образцов и проведение всех видов испытаний, составит 1,6 млрд рублей.
В перспективе не исключается разработка экспортного варианта оборудования для заинтересованных зарубежных заказчиков.
Благоглупости, нарисованные на этом плакате, никаким образом не влияют на качество работ.Производство Ми-28Н и Ми-35М:
Интереснейший репортаж в Combat aurcraft monthly.2013.09.
Раасказывается о деятельности французской авиагруппы в Прибалтике в ходе очередной НАТОвской ротации. Попробовал перевести фрагмент:
Красноречивое фото )))"С 30 апреля 2013 Франция обеспечивала охрану воздушного пространства Балтийских государств четырьмя Mirage F1CR из разведывательной эскадрильи 2/33 "Savoie" и 87 человек наземного персонала, включая 6 летчиков. Они сменили Королевские ВВС Дании, которые имели 4 F-16. Командиром отряда на протяжении первых двух месяцев является LCL Benjamin "Benji" Vinot-Prefontaine: "…У меня было два взлета по тревоге. Во время одного из них я перехватывал Ил-20, а во время второго – группу из двух Ту-22М3 и двух Су-27. Это скорее всего, за исключением некоторых тренировок, будет последняя операция Mirage F1CR до его списания со службы".
…Mirage F1CR более чем приспособлен к требованиям наземного боевого дежурства. Хотя его карьера в следующем году закончится, самолет все еще надежны, дешевы и просты в обслуживании. Во Франции такие задания тоже выполняются F1CR.
Для заданий над Балтикой самолеты оснащаются двумя УР Magic 2 с ИКГСН.
Обычный день на задании в Литве состоит из двух или трех запланированных полетов или тренировочных взлетов по тревоге (Tango Scramble). На аэродроме всегда 4 летчика, два из которых в дежурном звене, а два других выполняют свои обычные обязанности. У оставшихся двух летчиков время отдыха.
Во время визита было проведено 7 вылетов по тревоге за 6 недель. Некоторые экипажи, включая капитана "Scarface" (33 года) и капитана "Tuttle" (30) вылетали по тревоге 4 раза. Звенья летчиков оставались теми же самыми во время несения службы. …Капитан "Tuttle" продолжает: "Во время первого вылета на перехват мы уж были проинформированы, что это Ил-20 летит из России в Калининград; во время второго вылета это был тот же Ил-20, летевший из Калининграда. Во время третьего перехвата нас не проинформировали о цели, позже, в кабине, нам сказали, что это группа самолетов. Это были 2 Су-27 плюс два Су-24 и в хвосте один А-50 с двумя сопровождавшими его в плотном строю двумя Су-27. Это был отличный опыт и превосходные ощущения, словно мой первый одиночный вылет".
…Во время тренировок самолеты иногда перехватывали медленные цели, такие как Ми-8, Ан-2 или Як-18Т литовских ВВС. Это необходимый опыт, так как летчики, в общем, имеют небольшой навык перехвата подобных целей, и это требует специальных тренировок. Также практиковались полеты на малой высоте, до разрешенных 250 футов над морем и 500 футов над сушей. В будущем планируется обустройство специальной зоны для полетов на ПМВ над Латвией.
Во время задания планируется налетать 150-200 часов на каждом самолете, всего 700-800 часов за четыре месяца. Общее время налета для части в 2013 г. должно быть приблизительно 4 860 часов. Наряду с использованием полигонов в Балтийских странах, самолеты должны регулярно садиться на гражданских аэродромах в Прибалтике.
…Бельгия сменит Францию до конца августа этого года. Это будет третье пребывание в Шауляе бельгийских F-16AM."
Последний раз редактировалось Assaulter; 06.09.2013 в 03:06.
Еще фото перехвата, из августовского номера
http://news.mail.ru/politics/14696186/?frommail=1
РФ отказалась от использования полигона «НИТКА» в Крыму
МОСКВА, 10 сен — РИА Новости. Россия официально проинформировала украинскую сторону о том, что, начиная с 2014 года, больше не планирует использовать полигон «НИТКА» для подготовки летчиков в интересах авиации Военно-морского флота (ВМФ) РФ, сообщил РИА Новости во вторник высокопоставленный источник в Минобороны РФ.
В Ейске (Краснодарский край) завершается строительство российского комплекса «НИТКА». В середине июля этого года самолеты МиГ-29КУБ совершили первые тренировочные полеты, имитирующие заход на посадку на авиационную палубу этого полигона.
«Украинская сторона проинформирована о том, что полигон взлетно-посадочных систем “НИТКА” в Крыму начиная с 2014 года и в дальнейшем использовать для подготовки летчиков авиации российского Военно-морского флота не планируется», — сказал собеседник агентства. По его словам, украинские партнеры в ответ уже заявили о готовности прекратить действие российско-украинского межправительственного соглашения от 1997 года, регламентирующего использование полигона «НИТКА».
Ранее главком ВМФ РФ адмирал Виктор Чирков сообщил РИА Новости, что российский тренажер в Ейске начнет функционировать на рубеже 2013-2014 годов. Григорий Нагинский, занимавший пост директора Спецстроя, заявлял агентству, что самолеты начнут летать на российском тренажере в сентябре-августе 2013 года.
Авиационный комплекс «НИТКА» (наземный испытательный тренировочный комплекс авиационный) используется для подготовки летчиков палубной авиации. Единственный созданный в СССР тренировочный авиакомплекс находится на аэродроме Новофедоровка (близ города Саки в Крыму). После распада СССР он перешел к Украине. Соглашение между правительствами Украины и России об использовании полигона было подписано в феврале 1997 года.
Хорошая новость, давно было пора построить свой комплекс.
7033Likes
LinkBack URL
About LinkBacks
Ответить с цитированием
