у МиГ-31 есть шанс против Ф-15с или нет?
у Миг-31 имеет несколько преимущества,во первых есть способность сверхзвукового крейсера(не смотря на то,что это при работе в форсаже и у Миг-31 есть огромный запас топлива(16.3тон !).поэтому можно сравнительно долго полетать в режиме сверхзвукового крейсера).и РЛС с ФАР,которые можно обнаружить цели далеко(далее чем РЛС Ф-15С).и потолок полета Миг-31 тоже выше чем Ф-15...
Так вы же сам на свой вопрос и ответили
Раньше было хоть корректно сравнивать МиГ-31 с F-14, теперь же, после снятия их с вооружения, любители теоретических сравнений будут искать схожесть и различия с F-15... Давайте просто тезисно и закроем тему:
1. В дальнем ракетном бою обе характеристики - дальность обнаружения и дальность пуска у МиГа выше в 2 раза.
2. В ближнем бою, вероятность которого допустить даже сложно, принято учитывать характеристики установившегося виража, и тут маневренность американца естественно лучше, поэтому и сравнивать ракеты нет смысла.
3. Самолеты просто разных классов и задач...
Шансы есть всегда, к примеру если в Миг-31 посадить обезьяну, или нашего МИНИСТРА, то шансы возрастут до небес.
При равных условиях, шансов практически нет. ( у F-15 шансов нет.)
Не так все просто.Сообщение от Мелихов Александр
Так вы же сам на свой вопрос и ответили
Раньше было хоть корректно сравнивать МиГ-31 с F-14, теперь же, после снятия их с вооружения, любители теоретических сравнений будут искать схожесть и различия с F-15... Давайте просто тезисно и закроем тему:
1. В дальнем ракетном бою обе характеристики - дальность обнаружения и дальность пуска у МиГа выше в 2 раза.
Во-первых, дальность пуска Р-33 совсем не в два раза выше чем у AIM-120C.
Во-вторых, ракета Р-33 может перехватывать только маломаневренные цели, до 4G. Это значит, что на небольших высотах, вероятность поражения F-15, способного делать противоракетный маневр, сильно уменьшается.
В-третих, F-15, в отличие от МиГ-31 имеет развитую систему противодействия, включая систему активных помех и пассивные ловушки, что может полностью нейтрализовать преимущество МиГа в дальности обнаружения и дальности стрельбы.
У МиГа же "отмахиваться" от АМРААМов нечем.
Про ближний бой и так понятно.
P.S.
Не стоит забывать что МиГ-31 это перехватчик средств воздушного нападения, как-то крылатых ракет и их носителей. Противостояние с истребителями завоевания превосходства в воздухе не его задача.
Последний раз редактировалось Chizh; 19.02.2011 в 15:05.
Chizh
Имел честь недавно общаться с одним ныне действующем летчиком с Миг-31, разговор зашел о возможностях машины и закончился рассказом о недавних учениях, ВБ между Су-27 (Миг-29) и Миг-31 и о том как "уничтожены" они были как макеты на полигоне.
Хотя конечно это не задача Миг-31.
Ну а разница в дальности AIM-120C и Р-33 действительно не 2 раза, полтора, а о Dшке еще пока ничего не слышно.
Нисколько не сомневаюсь. Взять в захват 27/29-й и условно выстрелить МиГ-31 может конечно с большей дистанции.
Только к реальным боевым действиям это имеет отдаленное отношение.
Сравнивать МиГ-31 и F-15 имеет смысл в варианте: МиГ-31 выполняют перехват B-1 и F-15 выполняют перехват Ту-160.
Или что-то в этом духе.
Хотя рассматривать этот сценарий без Аваксов и С-300 тоже как-то неверно.
Последний раз редактировалось timsz; 19.02.2011 в 20:23.
Как перехватчик МиГ-31 конечно лучше. Он быстрее выйдет на рубеж атаки цели и выстрелит с большей дистанции.
Кстати F15 может и не засеч пуск Р-33.
Аесли к примеру будет действовать пара 31-х? Один держит в захвате Феку,другой пускает ракету.
Так и МиГ-31 может не засечь пуск AIM-120.
Нет у строевых МиГов возможности подсвечивать ракету соседу.Аесли к примеру будет действовать пара 31-х? Один держит в захвате Феку,другой пускает ракету.
Откуда инфа,у меня как раз наоборот сведения
Со слов летного состава, взаимодействие МиГ-31 - А-50 почти толком и не получается отработать...
От летчиков.Откуда инфа,у меня как раз наоборот сведения
Задачка о противоборстве слона и кита ?
В1В давно выполняют тактические задачи. С учетом количества самолетов логичнее так: F15 против Ту-22М3.
Соответственно МиГ-31 и С300 против В2.
Конечно не получается, ибо со слов того-же летного состава, А-50 для Миг-31, самолет практически бесполезный, по разным причинам и параметрам.
Мужики,31-й сложен в освоении,кто знает?
Из училища после Элки тяжелый, после МиГ-25 почти как родной, для переучившихся после Су-27 необычен, Су-24 непривычен, с МиГ-29 - корабль...
Тяжелый в управлении, с непривычки даже руки ноют после первых полетов. Особенно когда топлива больше 9 тонн. Меньше - оживает. Сев на самолет с УУАПом с ужасом понимаешь, что раньше летал "на грани". Вредный прибор.... Для летавшего на Су-27 - на средних высотах подозрительно много лопает керосина. Но когда Мах достигает 1,8 а высота более 16000 - порхает как ласточка. По технике захода напоминает МиГ-21, только большой и тяжелый. Но на посадке -лучше самолета нет (только к скорости надо привыкнуть). Касание будто в пух, при выпуске парашюта никаких моментов, можно (и нужно) с поднятым колесом. Тормозится лучше всех - неожиданно маленький пробег за счет отличной эффективности тормозов (тварищи с Су-24 порадуются). Ну и по назначению. На старых версиях (че там штурман делает???) летчик чувствует себя извозчиком штурмана, но на БМ-е уже вполне себе участвует в ДРБ, благодаря ИТО. Ближний бой может выиграть только случайно.
Вот и я не пойму: на кой ему пушка? Может, конечно, она и не лишняя по принципу "авось, сгодится когда нибудь", но идея непонятна.
P.S. А сколько, кстати, это устройство весит?
Она не используется никогда, практическое применение проводилось только в одном полку, в Громово в 88м году, сейчас эксплуатация пушки запрещена, по тем-же причинам что и на Су-24М.
Ваши права
18Likes
LinkBack URL
About LinkBacks
Ответить с цитированием