Перехваты натовских шаров-разведчиков

[Micro]

Однако могу уверить собеседников, что были не редки заходы в запретную приграничную зону со стороны ФРГ скоростных целей на различных высотах, как и не редкие кратковременные нарушения границы на небольшую глубину вторжения в ВП ГДР.

Никто не будет спорить с этим.
Военная авиация - другое дело, чем частная. Не голуби мира.

Вот вот... Цифирь полно, а вот фиксации, докуметирования, даже типов самолетов или фото - нету.... Голые цифры.

Боюсь, что с фиксацией и фотографиями не могу помочь. Находился не на той стороне границы в то время.
И то, что эти данные в России ещё засекречены, не помогает в этом деле.
Надо обратится в Bundesarchiv/Militärarchiv в Кобленце или Потсдаме.
Но у меня другие приоритеты (подготовить данные для "Soviet Transports"), то есть, нет у меня времени на это.

Но я хоть какие-то цифры привёл.
И если один собеседник приведёт цифры, а другой ему просто отвечает "Не верю", не приводя свои цифры, сложно спорить...

Так что, словами собеседника МИКРО, думаю что это пропаганда в цифрах....

Я уже понял, что Вы будете верить цифрам только в том случае, если они от русского православного коммуниста.
Все другие источники не годятся...

Про стрельбу... Тут несколько не вяжется... Значит по людям стреляли, а по самолетам нет?

Да, именно так.

Я прекрасно понимаю, что хватает "летчиков-залетчиков", но ведь есть запретные зоны, так же как и в ФРГ были...

Конечно, есть запретные зоны.
Но здесь речь идёт о потере ориентации.
И в таком случае лётчик уже не знает, где запретные зоны.

Неужели там летали пилоты спортивных самолетов куда хотят и как хотят?

В общем-то, да.
За исключением запретных зон, зон вокруг аэропортов, авиационных баз, АЭС и т.д.
Конечно, русскому в это трудно верить, но это на самом деле так.

Ведь каждый вылет планируется, курс согласуется.

Это в России так.
Но не на западе.
Слава богу! Так как все эти заявки и согласования (за день до вылета) - смерть малой авиации.

Кстати, чувствуется, что незнание некоторых реальностей за рубежом влияет на Вашу оценку ситуации.
Из-за этого, наверное, рождаются представления о "преднамеренных нарушениях" и "провокациях" самолетами малой авиации, и т.д.

У Вас там, я понял Вы из Германии, за нарушение дорожного движения строго карают, а тут на самолете нарушают. Минимум - лишение лицензии...

Ну да, лишились лицензии.
Но не "как минимум" - лишились, и всё. Их не посадили за такие поступки.

Может модераторам вынести всё это в отдельную тему?