Показано с 1 по 20 из 130

Тема: Соотношения массы пустого самолета, нормальной взлетной массы

Древовидный режим

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #7
    rst
    rst вне форума
    Форумчанин Форумчанин
    Регистрация
    23.06.2013
    Сообщений
    45

    По умолчанию

    Разве мы не с тобой обсуждали эту тему, только в другом месте? ;)
    Мы кажется с вами не настолько близко знакомы, не так ли?

    Насчет остального.

    1) Ф-22 и СУ-35 это самолеты разных поколений, по крайней мере в том, что касается малозаметности.
    2) Если сравнить Су-35 с другими самолетами поколения 4+, 4++, например с европейскими самолетами,
    то мы увидим, что у него соотношение масс хуже чем у них.
    3) Ваш аргумент насчет вояжа за чужой нефтью сомнителен, по следующим причинам.
    1. Наличие европейских самолетов с лучшим соотношением.
    2. Максимальный взлетный вес и предельный вес указываются и для российских/советских самолетов.
    3. При длительных перелетах США, предназначенных для транспортировки самолетов используют не подвесные баки,
    а дозаправщики; или вообще доставляют самолеты на авианосцах.
    4) Насчет индийцев я не понял: они, что требуют увеличить максимальную взлетную массу?
    Последний раз редактировалось rst; 24.06.2013 в 13:10.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •