Вы опять за своё? Про "некачественный украинский ремонт" повторюсь ещё раз для вас, что если два самолёта разных стран прошедшие ремонт на одном и том же украинском АРЗ, впоследствии в течении месяца падают, при этом до этого у них были техн. неполадки, то на первый взгляд первая причина это "некачественный украинский ремонт", а не "недоработки российских АРЗ", как утверждал товарищ с украинской стороны.
Смотрю любите вы спорить на отдельные темы. Так же советую, на будущее, на одних только таможенных декларациях историю не сторить, а иногда подключать и другие источники. По поводу нигерийского Ми-24В вопрос остаётся открытым.
Это вы про вашу информацию о монгольских Ми-24В на Украине? Кстати чем закончилось? Появились ли какие-либо доказательства?









Ответить с цитированием