Здравствуйте!
Очень интересное обсуждение!
Позволю себе одно замечание. Я не являюсь специалистом в тактике боевого применения вертолётов :? - поэтому о тактике промолчу.
Коснёмся презренного металла :shock: , а именно - экономических, более того - маркетологических проблем.
У меня сложилось впечатление, что и Ка-50, и Ка-52 разрабатывались исключительно для продажи другим странам, а не для вооружения Российских ВВС. Обосную это соображение:
1. Господа из КБ имени Н.И.Камова, продвигая марку, не могли не отдавать себе отчёта о кризисном состоянии Вооружённых Сил РФ. Я думаю, они понимали, что ВВС РФ (или Сухопутные Войска, всё равно) не способны купить сколько-нибудь серьёзного количества техники. В самом деле, денег в войсках не было даже на пополнение парка уже стоящей на вооружении техники, понятно, что с приёмом экспериментальных (по сути) образцов будут проблемы.
2. Господа из КБ имени Н.И.Камова также понимали, что "спасение утопающих - дело рук самих утопающих" и, к своей чести, не стали переходить на производство непрофильных конверсионных "кастрюль". Мудро - продолжать делать то, что хорошо получается, кроме того, - востребовано рынком.
3. Где зарабатывать деньги? Каким образом пережить трудные времена? Ответ прост - работа на экспорт.
4. Покупатель тоже не будет брать "кота в мешке". Посему нужно продемонстрировать боевое применение товара. Причём, в обязательном порядке - эффективное боевое применение. Грубо говоря - рекламу создать. Что и было сделано.
5. Серьёзные войсковые испытания, которые выявили бы узкие места, стали излишними, т.к. (подозреваю) эксплуатация в родных войсках изначально не предусматривалась. По окончании же рекламной акции в Чечне - товар готов на продажу... что и требуется в текущий момент.
6. Ну - и достаточно грамотный промоушн в виде кинофильма "Чёрная акула".
-----------------
Господа из КБ им. Н.И.Камова разработали и осуществили гениальную экономическую политику, что позволило им сохранить потенциал, свою долю на рынке и честь фирмы. Поэтому позволю себе выразить надежду, что перевооружение Российских ВВС - ещё впереди... И ждать надо других образцов техники. :twisted: Такой вот взгляд на ситуацию с маркетологической точки зрения. :shock: :mrgreen: