Насчет Ка-50 в Чечне беседовал как-то с майором. служившем на Ми-8 в Грозном-Северном (был "праваком" у Майданова, но потом сам сел на другую машину камандиром) так вот его мнение о командировке Ка-50 было так скажем довольно противоречиво.

Общий итог был таков - проверка боем была организована не слишком удачно (тут и колесо на замену за которым летали в Торжок, и лопасти посеченные собственными осколками НУРС из-за слишком близкого пуска последних, и "бой в барабан" Ка-29, которого было слышно за пять минут до подлета группы, и то что вертолеты Ка-50 берегли "чтоб не дай бог чего" - и на земле прикрывали техникой и в воздухе прикрывали Ми-24.

Хотя именно по полетам и "работе" было сказано что "моща", особенно ПТУР (не только-же камулятивная часть у него), склад в блиндаже накрыли как я подозреваю термобарической "головой".

Общий лейтмотив - мало они были, за это время не наработаешь приемы и тактику по серьезному. И то что один пилот многим непонятно (привыкли же к паре, в Ми-24 друг за другом, в Ми-8 вобще рядом) - говорят что Ка-52 наверное в этом ракурсе лучше.