Показано с 1 по 20 из 288

Тема: Авиакомпании и авиаконструкторы разговаривают на разных языках

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Старожил Ветеран Аватар для [RUS] MK
    Регистрация
    02.07.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,027

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLOGGER Посмотреть сообщение
    А в области авиастроения, как ни крути, мы были лидерами. И, если бы его поддерживали-то сейчас результаты могли бы быть другими. Факт остается фактом: количество наших самолетов в нашем небе становится с каждым годом все меньше и меньше. Отставание в области ГА становится просто глобальным. А\к предпочитают иномарки. Поэтому я считаю, что угробление авиапрома было осознанным и целенаправленным.
    Ну, насчет лидеров Вы, возможно, перегибаете, но на мировом уровне точно были.

    А вообще, по моему мнению, нечего уже замахиваться на "мировой уровень" и уж тем более на лидерство. Надо просто производить комплектующие. Хорошие, качественные комплектующие. В том же титане мы вполне на уровне, поставляем запчасти и на боинг, и на эйрбас. И это лишь локальный пример. Полностью создать ЛА не можем, но по отдельным темам еще вполне ничего. В том же дримлайнере российское отделение боинга сыграло немалую роль - это и нужно развивать. Быть поставщиком ведущих мировых конвейеров вовсе не зазорно. А ностальгировать по былому - это пустое.

  2. #2
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    29.03.2010
    Сообщений
    380

    По умолчанию

    Ну,вы блин даете! один ноет,сопли распускает аки бабуля,другой предлагает все забыть,закрыть и детальки лить!RUS MK,я согласен с вами мы не были лидерами!и как только вышли в рынок,то сразу стало видно ,что "на мировом уровне",а что кака которую только на халяву брали.Но страна которая делает пятое и почти все номенклатуру ат и двигателей к ней если попытается(сойдя с ума)перейти на выпуск комплектующих,то сразу сузится в границах.

  3. #3
    Старожил Ветеран Аватар для [RUS] MK
    Регистрация
    02.07.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,027

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ZIGZAG Посмотреть сообщение
    Ну,вы блин даете! один ноет,сопли распускает аки бабуля,другой предлагает все забыть,закрыть и детальки лить!
    Каждый имеет право на свое мнение. Для того и созданы форумы.

    Цитата Сообщение от ZIGZAG Посмотреть сообщение
    RUS MK,я согласен с вами мы не были лидерами!и как только вышли в рынок,то сразу стало видно ,что "на мировом уровне",а что кака которую только на халяву брали.Но страна которая делает пятое и почти все номенклатуру ат и двигателей к ней если попытается(сойдя с ума)перейти на выпуск комплектующих,то сразу сузится в границах.
    Так Вы объясните, чего в этом плохого? Из чего, по Вашему, делают эйрбас? У них тысячи поставщиков по всему миру, а на своих заводах они занимаются лишь тем, что собирают этот конструктор воедино. Они от этого белые люди, а поставщики - папуасы?

    Современный мир диктует другие правила. Никто уже не создает ЛА на одном заводе по полному циклу. По всему миру разбросаны КБ, которые занимаются разработкой облика, созданием рабочих чертежей и т.д. Детали также собраны с миру по нитке. Причем в большинстве своем взяты уже готовые узлы и агрегаты. Не понимать этого - значит жить с совком в голове и дырявыми карманами (и строить два самолета в год).

  4. #4
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    29.03.2010
    Сообщений
    380

    По умолчанию

    Оуу,да нет тут ни чего плохого и зазорного многие так живут и развиваются,просто то что вы предлагаете для России- это утопия.Мы уже заняли(не сейчас) определенную и далеко не последнюю нишу в мировом авиастроении и намерены увеличить свою долю,так что мы просто не можем все оставить и начать делать только узлы и агрегаты.

  5. #5
    Старожил Ветеран Аватар для [RUS] MK
    Регистрация
    02.07.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,027

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ZIGZAG Посмотреть сообщение
    Мы уже заняли(не сейчас) определенную и далеко не последнюю нишу в мировом авиастроении и намерены увеличить свою долю,так что мы просто не можем все оставить и начать делать только узлы и агрегаты.
    Увеличить за счет чего? И чем заняли? Если Вы про боевые самолеты, то согласен.

  6. #6
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    29.03.2010
    Сообщений
    380

    По умолчанию

    [RUS] MK,конечно про боевые...с гражданскими у нас пока анимэ рекламное хорошо получается...

  7. #7
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    19.10.2009
    Сообщений
    787

    По умолчанию

    МОСКВА, 22 июня. (ИТАР-ТАСС). Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) рассчитывает в три раза увеличить выпуск гражданских самолетов в 2011-2013 гг. Об этом в понедельник на совещании о расходах федерального бюджета на 2011-2013 гг. в части промышленности и транспорта заявил председатель правительства РФ Владимир Путин.

    "В 2011-2013 гг. Объединенная авиастроительная корпорация рассчитывает в три раза увеличить выпуск гражданских самолетов, то есть, перейти от штучного производства к серийному производству", - сказал Путин, подчеркнув, что для реализации этих масштабных планов, "требуется продолжить техническое перевооружение авиастроительных предприятий". Премьер добавил, что "аналогичная программа технологического развития существует или планируется и в ряде других отраслей промышленности".

    В 2009 г. правительство приняло и начало реализовывать программу существенной поддержки авиастроительной отрасли. Как сообщил в декабре 2009 г. Путин, правительство РФ выделило 45,2 млрд руб. для поддержки ОАК и 13,5 млрд руб. на строительство новых самолетов. Вице-премьер Сергей Иванов тогда пояснил, что ОАК получит 13,587 млрд руб. на производство серии гражданских самолетов, 31,7 млрд руб. - на погашение задолженностей и 7,7 млрд руб. - на погашение процентов.

    В состав ОАК входят 18 предприятий, в том числе АХК "Сухой", внешнеэкономическое объединение "Авиаэкспорт", лизинговая компания "Ильюшин Финанс", НПК "Иркут", Комсомольское-на-Амуре авиационное объединение им.Ю.А.Гагарина, межгосударственная авиастроительная компания "Ильюшин", Нижегородский авиастроительный завод "Сокол", Новосибирское авиационное производственное объединение им.Чкалова, компания "Туполев", лизинговая "Финансовая лизинговая компания".

    http://armstass.su/?page=article&aid=85639&cid=24

  8. #8
    Старожил Форумчанин Аватар для Полешук
    Регистрация
    21.10.2009
    Адрес
    Брест
    Сообщений
    584

    Cool

    Цитата Сообщение от [RUS] MK Посмотреть сообщение
    Ну, насчет лидеров Вы, возможно, перегибаете, но на мировом уровне точно были.

    А вообще, по моему мнению, нечего уже замахиваться на "мировой уровень" и уж тем более на лидерство. Надо просто производить комплектующие. Хорошие, качественные комплектующие. В том же титане мы вполне на уровне, поставляем запчасти и на боинг, и на эйрбас. И это лишь локальный пример. Полностью создать ЛА не можем, но по отдельным темам еще вполне ничего. В том же дримлайнере российское отделение боинга сыграло немалую роль - это и нужно развивать. Быть поставщиком ведущих мировых конвейеров вовсе не зазорно. А ностальгировать по былому - это пустое.
    Не.
    Баловствот это.

    В нефти сила!
    И в газе...

    Нефте и газо добычу, а такж нефте и газо экспорт развивать и надо. И Сечин об этом говорит, и ВВП когда-то кандитскую, ЕМНИП, защитил.

    Зачем на ерунду-то разную еще тратиться...
    Пущай этим занимаются те у кого нефти мало - китайцы там, европейцы разные. Не барское это дело, да и безприбыльное почти, с неизвестно каким сроком окупаемости (если вообще окупаемое в денежном смысле)...

    Будет качаться и продаваться нефть - все в России будет - и Дримлайнеры, и супераэробусы, и Мистрали, и Рафали, да и Еврокоптеры со временем. Разделение труда, все-таки - кому нефть продавать, а кому и самоли...

    ПС: Полюбому - если выпуск самолей стал ностальгией, то вскорости и выпуск комплектующих станет ностальгией - к гадалке не ходить. И нечего ресурсы на дурное распылять, впустую народные средства тратить. под лежачий камень вода все-равно не течет.

  9. #9
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    29.03.2010
    Сообщений
    380

    По умолчанию

    Полешук опять на митинг потянуло?
    P.S. Есть самолет!есть двигатель!а с "самолями!и "двиглами"на рынок!!!

  10. #10
    Старожил Форумчанин Аватар для Полешук
    Регистрация
    21.10.2009
    Адрес
    Брест
    Сообщений
    584

    Smile

    Цитата Сообщение от ZIGZAG Посмотреть сообщение
    Полешук опять на митинг потянуло?
    P.S. Есть самолет!есть двигатель!а с "самолями!и "двиглами"на рынок!!!
    Опять кого-то на личности потянуло...

    Ну, ну.

    ПС: Посмотрим, со временем, что будет востребовано рынком - нефть или самолет и двигатель.

  11. #11
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    19.10.2009
    Сообщений
    787

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Полешук Посмотреть сообщение
    Опять кого-то на личности потянуло...
    Защитная реакция на митинговщину
    Можно проверить...
    Цитата Сообщение от Полешук Посмотреть сообщение
    Посмотрим, со временем, что будет востребовано рынком - нефть или самолет и двигатель.
    Так мы и смотрим на тупых амеров. У них "из дырки у побережья" нефть стала утекать и они бросились самолеты создавать производить иначе нечего предложить на рынок, а до этого ни одного не делали. Вот наши и обезьяничают... вдруг у нас где нефть утекать станет

    У нас проблемы с утечкой газа на западной ветке

  12. #12
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    29.03.2010
    Сообщений
    380

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Полешук Посмотреть сообщение
    Опять кого-то на личности потянуло...

    Ну, ну.

    ПС: Посмотрим, со временем, что будет востребовано рынком - нефть или самолет и двигатель.
    вы противопоставляете самолеты(авиацию)и нефть?

  13. #13
    Старожил Форумчанин Аватар для Полешук
    Регистрация
    21.10.2009
    Адрес
    Брест
    Сообщений
    584

    Exclamation

    ОАК получит 13,587 млрд руб. на производство серии гражданских самолетов, 31,7 млрд руб. - на погашение задолженностей и 7,7 млрд руб. - на погашение процентов.


    О.
    Я ж и говорю - что нефть лучше, чем "железяки" разные.

    Вкладывая миллиарды в нефть - всегда в прибыли (тока ВР, немного подкачало), а в авиапроме - ни пойми что...

  14. #14
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    29.03.2010
    Сообщений
    380

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Полешук Посмотреть сообщение


    О.
    Я ж и говорю - что нефть лучше, чем "железяки" разные.

    Вкладывая миллиарды в нефть - всегда в прибыли (тока ВР, немного подкачало), а в авиапроме - ни пойми что...
    Без авиации Ув.Полешук Вы не найдете,не добудете,не вы визите ,не продадите,и не защитите свою нефть!И хорошо что наше Правительство это поняло,хотя и поздно.

  15. #15
    Старожил Форумчанин Аватар для Полешук
    Регистрация
    21.10.2009
    Адрес
    Брест
    Сообщений
    584

    Smile

    Цитата Сообщение от ZIGZAG Посмотреть сообщение
    1. Без авиации Ув.Полешук Вы не найдете,не добудете,не вы визите ,не продадите,и не защитите свою нефть!
    2. И хорошо что наше Правительство это поняло,хотя и поздно.
    Ув. ZIGZAG.

    1. За нефтедоллары вы купите любую авиацию ( при должном подходе и Раптора, даже). Да и защищать никто не собираентся - "новый облик" - тому свидетельство.

    2. Пиар это. Не более.

  16. #16
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    29.03.2010
    Сообщений
    380

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Полешук Посмотреть сообщение
    Ув. ZIGZAG.

    1. За нефтедоллары вы купите любую авиацию ( при должном подходе и Раптора, даже). Да и защищать никто не собираентся - "новый облик" - тому свидетельство.

    2. Пиар это. Не более.
    1.Это вам к Нигерии,Алжиру,Саудовской Аравии,Ираку,Венесуэле и др странам надо обратиться как им легко жить с нефтью и под чужую указку,туда не ходи тут не стой ,так не голосуй.Учите политгеографию и Историю Ув Полешук!
    2.Вы просто НЕ ХОТИТЕ видеть очевидного!Из ВВС ни кто не бежит,налет не падает,и самолеты новые появляются!Вас даже не убедит ,то когда этот новый облик всех Нас защитит!

  17. #17
    Старожил Форумчанин Аватар для Полешук
    Регистрация
    21.10.2009
    Адрес
    Брест
    Сообщений
    584

    Talking

    Цитата Сообщение от ZIGZAG Посмотреть сообщение
    1.Это вам к Нигерии,Алжиру,Саудовской Аравии,Ираку,Венесуэле и др странам надо обратиться как им легко жить с нефтью и под чужую указку,туда не ходи тут не стой ,так не голосуй.Учите политгеографию и Историю Ув Полешук!
    2.Вы просто НЕ ХОТИТЕ видеть очевидного!Из ВВС ни кто не бежит,налет не падает,и самолеты новые появляются!Вас даже не убедит ,то когда этот новый облик всех Нас защитит!
    :lol:
    1. У саудитов все Ok, так что не нада. С них пример и надо брать - небольшая компактная армия, оснащенная по последнему слову техники (даже не знаю кто в этом плане впереди - Израиль или СА). Да и Венесуала закупила 24 Су-30МК2 и кучу китайских учебно-боевых, а плюс еще танки, АК и др. Так что ув. ZIGZAG это как раз-таки вы учите и привыкайте.
    2.а это уже чисто ваш Пиар.
    Хотя, даже чуть не всплакнул. Пиши исчо, автар...(с) :val:

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •