Показано с 1 по 20 из 758

Тема: Военная авиация в "новом облике" ВС РФ

Древовидный режим

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #11
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    19.10.2009
    Сообщений
    787

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alexvolf Посмотреть сообщение
    ...Лихие 90-е нанесли такой удар от которого
    страна не скоро очухается,а стало быть продвижения вперед нет.Как и политического желания тоже (желание только одно скорей вырастить средний класс т.е. буржуа,который станет яко-бы опорой для продвижения в "светлое будущее")...
    Просто писец какой-то и судя по всему - не лечится...

    alexvolf, если все так фуево и государству тот же Воткинский завод не нужен и нет продвижения вперед, то откель в 2008 г. объем инвестиций на ФГУП "Воткинский завод" составил около 560 миллионов рублей. Предприятие приобрело более 80 единиц оборудования, в том числе кузнечно-прессовое, металлорежущее, сварочное и т.д.

    Оно конечно понимаю, что санок станку рознь, но подскажите какое оборудование на "ВЗ" поставили эти компании

    "AENY International Inc. ", Тайвань
    "Siemens AG", Германия
    "Китайская восточная торговая компания по импорту и экспорту электроники - CEIEC", Китай
    "TOS Hulin", Чехия
    "TOS Varnsdorf", Чехия
    "Changsun Co, LTD", Корея
    "Unitech-Maschinen GmbH", Германия
    "Viktor Kasch", Германия
    "ALTA S.A.", Чехия
    UAB "Precizika Metrology", Литва
    "HAITIAN Int'l Holdings LTD", Китай

    а эти чего закупают у "гикнувшегося" завода
    "Парсонс Глобал Сервисез Инк.", США
    "Бектел Интернешнл Системс Инк.", Великобритания

    Для домашнего чтения /конечно слог высокий, но прелюбопытные там цифры имеются и фотографии "сволочные" - одни "старики" на них /
    http://www.vzavod.ru/rus/images/Statya.pdf - "весит" 601 Кб

    А почему говоря о среднем классе у нас поминают только буржуа, а разве квалифицированные специалисты на производстве не "того же поля ягода"?
    Нынче со средним образованием становиться "стремно" стоять у современного станка... уж больно он компьюторизированным становится.

    На авиазаводах те же тенденции. Ну не выходит "каменный цветок" на "коленке" да еще станке позапрошлого поколения. Потому и обновляют станочный парк ударными темпами...
    Последний раз редактировалось Redav; 10.04.2010 в 01:19.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •