Зачем современной России авианосец ?

[ПОМОР]

Никакого катера МРК "Мираж" не топил... Всё это басни политработников.

+1 Да Киевское ВВМПУ-та еще система. Учат 4 года. Типа на штурманцов в нагрузку. А как продухты на (с) корабель нести в море вместе с курсантами ВВМУРЭ им. Попова, у них блин политинформация или лозунги рисовать... Все как у Сани Покровского в книжках... Никому не надо с автографом?

Какие боевые пловцы??? - когда наши десантники вошли в Поти, то обнаружили абсолютно пустую базу ВМФ Грузии и её флот в полном составе, брошенный экипажами у пирсов. Там же эту армаду и сожгли, при отходе на территорию Абхазии....

+1 Да, ребята из батальонных тактических групп 76 гвардейской ВДД или 7 гвардейской ВДД (точ. не помню) поработали во славу Русского Оружия. Видать у чеченцев, из этой дивизии до сих пор память о Гори и кровавом Сталине жива. Вот это воины! Позиции не оставляют.

Кино+песня:
Прыжки с рампы Ил-76 в 2+ потока. Из кино "В зоне особого внимания". Снимали в учебной дивизии в Литве (Гайжюнай, Ионава). Продолжим про ВДВ России?

http://video.mail.ru/mail/lusi164/1904/5225.html

Как видите - никакой романтики. Фото найдёте в упомянутой ветке.

Увы, коллега, я все это видел... Даже не здесь. Включая уничтоженную технику пехоты Грузии Турецкого производства. И кровь механика-водителя от пробившей броню и срикошетившей пулей из Утёса С УАЗ-Гусар похоже стреляли. Есть про него в теме Привод. На убой соколиков готовили, как смертников-оружие и экипировка - из тех, что дешевле. Все равно пропадать... Фотки надо выкладывать? А то не по теме?

[Pilot]

+
+1 Да, ребята из батальонных тактических групп 76 гвардейской ВДД или 7 гвардейской ВДД (точ. не помню) поработали во славу Русского Оружия. Видать у чеченцев, из этой дивизии до сих пор память о Гори и кровавом Сталине жива. Вот это воины! Позиции не оставляют.

Не хотел в эту тему, но флот потопили ребята из 45 полка спецназа ВДВ ;) причем все в Поти было почти комично.

[ПОМОР]

Не хотел в эту тему, но флот потопили ребята из 45 полка спецназа ВДВ ;) причем все в Поти было почти комично.

+100. К 45 орп разведки ВДВ (не Спецназ ГРУ) отношение имеете? Он сейчас уже так называется (отдельный разведывательный полк)Наро-Фоминск. Между Нарой и Кубинкой (так точнее). Уважаю!

[Pilot]

Он опять стал спецназа ВДВ, а не разведки ;)
Но это уже жесткий оффтоп :(

[An-Z]

ещё какой! ближе к теме,коллеги...

[alexvolf]

25 декабря 2009


25.12.09 Палубный вариант истребителя J-10 совершил успешные посадку и взлет с палубы экс-«Варяга» (фото)


Китайский сайт lzmmil.cn опубликовал статью, из которой следует, что 18 декабря авианосец Jian Shi (экс-«Варяг») в районе Даляни успешно прошел «летные испытания». Это означает, что китайский авианосец стал реальностью. Сайт пишет, что присутствовавшие на испытаниях палубного самолета J-10 высокие китайские руководители не смогли скрыть слезы от волнения и радости. Успешные испытания китайского палубного истребителя вызвали панику в Европе и США.

Разработка истребителя J-10 была начата в январе 1986 года, первый полет состоялся в марте 1998 года. Официально Китай признал
существование истребителя 29 декабря 2006 года. Стало известно, что разработка палубного варианта была начата еще в 2001 году. Таким
образом, если разработка J-10 заняла 12 лет (1986-98 годы), то на создание палубной модификации потрачено всего 8 лет (2001-09 годы).

Длина истребителя составляет 14,57 м, размах крыла 8,78 м, высота 5,3 м, угол стреловидности 50-52 град, площадь крыла 38 кв. м,
площадь киля 8,4 кв. м, тяга двигателя составляет 152 кН. Дистанция взлета и посадки составляет менее 150 м. Максимальная скорость на
большой высоте 2М, на низкой 1,2 М (1473 км/ч). Максимальный потолок 18 тыс м., боевой радиус 1300 км, максимальная дальность полета 3000
км. Максимальный взлетный вес 18,27 т, боевая нагрузка 6000 кг, масса топлива в подвесных баках 4100 л (2 по 1500 л, один на 1100 л). Тяговооруженность 1,1. Самолет имеет 12 узлов подвески (пять под фюзеляжем и по три на консолях крыла).

Эти данные показывают, что размеры и характеристики палубной модификации практически идентичны сухопутному варианту, кроме
двигателя с повышенной до 152 кН тягой (стандартный истребитель оснащен двигателем с тягой 122 кН)
Предполагается, что в Китае разрабатываются два типа авианосцев с нормальным водоизмещением 48000 т и полным 60000 т, способных
обеспечить базирование 50 самолетов, разница состоит лишь в типе силовой установки – обычной и ядерной.
Размах крыла палубного J-10 составляет всего 70% от аналогичного параметра российского самолета Су-33, таким образом, на авианосце возможно базирование самолета без механизма складывания крыла. Ежедневная газета НОАК в недавно опубликованной статье сообщила, что при разработке авианосца есть семь проблем , которые нужно решить, основными считаются создание паровых катапульт для блокировки кабелей и лифтов большой грузоподъемности (steam catapult to block cable and large lifts).

http://www.lzmmil.cn/html/jqdb/20091223/3834.html

[Nazar]

Я о всех сообщениях. Есть желание, чтобы я навсегда удалил абсолютно все их сообщения?

Флудить прекращаем, последнее китайское.

[ПОМОР]

Флудить прекращаем, последнее китайское.

Nazar, я в отличие от Вас удалил свои сообщения. Почему Вы то свои оставили? Как то тема с ними .....читается.

[Nazar]

Nazar, я в отличие от Вас удалил свои сообщения. Почему Вы то свои оставили? Как то тема с ними ....... читается.

Вы что считаете, что я с Вами должен в догонялки играть, или следить на низком старте за тем, когда же г-н Помор сотрет свой флуд ?

Предупреждал ( кстати не один я ) , пять суток за флуд, пять за мат и десять за игнорирование просьб администрации.

[reflex-yu]

[QUOTE=ПОМОР;49947]Фотографии Мистраль

Так же присутствует автопилот, координационное управление, ОЭСУ, навигация (кстати, та же что и у французов, насколько я видел по их фоткам - т. е. наша, Транзасовская ), можно подключать до 200 компьютеров и т. п.

Интересное обсуждение Мистраль вот по этой ссылке
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=69885&page=6
(Из ссылки)-Они хотели покупать с условием, что еще несколько штук будут строить на нашей верфи[/QUOT
А мне кажеться на миниатюрах ну ни как не Мистраль,больше похоже на продукцию Алмаза

[Igor_k]

Юра,ты не напутал с ссылкой?

[reflex-yu]

Сообщение 614 на 31 странице обсуждения под ссылками размещены миниатюры

[ПОМОР]

[QUOTE=reflex-yu;51235]...Интересное обсуждение Мистраль вот по этой ссылке
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=69885

[Pilot]

улыбнуло, нашел у байкеров, хотя не совсем в тему :)

[ПОМОР]

Военная техника. Авианосец от 8 лет Т50058.
96×96 … 640×368
www.yartoys.ru

И в игрушках...
...РФ будет строить не авианосцы, а морские авиакомплексы.
205×150 … 750×548
www.sukhoi.ru

[[RUS] MK]

[оффтоп]

http://alternathistory.org.ua/doktor...istral-skachat

Не успела Россия решить закупать им корабли Мистраль или нет, как АИ-писатели уже отреагировали, и забрали у сегодняшней России это судно и забросили его в 1929 год.

[/оффтоп]

Во дают!

[Sergei Galicky]

Франция и Россия достигли соглашения о продаже вертолетоносца класса "Мистраль".

08.02.2010, Париж 14:36:34 Франция и Россия достигли соглашения о продаже вертолетоносца класса "Мистраль" (Mistral). Соответствующее заявление сегодня сделал глава подразделения по международному развитию Генерального управления по вооружениям (DGA) Франции Жак де Ляюжи на пресс-конференции в Париже. По его словам, в ходе переговоров стороны затрагивали вопрос о том, где будет построен вертолетоносец, а также вопрос о возможности строительства для России еще трех аналогичных кораблей. Дополнительных сведений Ж.де Ляюжи не сообщил, передает Associated Press.

В декабре 2009г. главнокомандующий Военно-морским флотом (ВМФ) России Владимир Высоцкий заявил, что российские судостроительные верфи смогут строить корабли типа "Мистраль". Однако, по его словам, для этого необходимо провести соответствующую подготовку. Тогда же он заявил о том, что продолжаются переговоры с зарубежными производителями кораблей такого типа, в частности, с Францией, Голландией и Испанией. По словам В.Высоцкого, речь не идет "о тупой покупке корабля", планируется привлечь зарубежные технологии для строительства подобных кораблей в России.

Десантный вертолетоносец класса "Мистраль" имеет полное водоизмещение 21 тыс. 300 т, максимальную длину - 210 м, ширину - 30 м, максимальную скорость - 19 узлов, экипаж - 160 человек. Способен нести 450 человек десанта и десантные средства - 16 тяжелых вертолетов, суда на воздушной подушке и мотоботы. Стоимость одного такого корабля - около 400 млн евро.

http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20100208143634.shtml

[Морячок]

Да, в курсе уже... Интересно - как назовут? по логике вещей, следует - "Цесаревич". А остальные, соответственно - "Император Александр III", "Бородино", "Генералиссимус граф Суворов-Рымникский"...
Правда, какие-то нехорошие аллюзии навевает, не так ли?

[[RUS] MK]

[alexvolf]