Война в корее

[Vitali Acote]

Американцы оценили действия МиГ-ов в этом бою как упорные и решительные, посчитав это доказательством изменения тактики противника.

Да уж... На самом деле американцы столкнулись с лётчиками спецгруппы НИИ ВВС, которые совершали свой первый ознакомительный вылет в Корее (языком документа - облет района боевых действий). С американцами испытатели встретились случайно, бой провели крайне неорганизованно и понесли необязательные потери. Из моей книжки: "При подходе к Ансю 12 советских истребителей обнаружили 2 Б-29 под прикрытием 4 Ф-86, идущих на высоте 6000—7000 м. Левым разворотом группа взяла курс на противника. Сближение длилось 3-4 минуты, и МиГи к исходным для стрельбы позициям вышли отдельными растянутыми по дистанции парами. Первой атаковала ведомую «Сверхкрепость» пара Дзюбенко. Однако ведущий открыл огонь с дистанции 2000 м, естественно, не достигнув результата. Вторая пара ст. л. Бабонина повторила действия ведущей пары и тоже без особого успеха. Выйдя из атаки правым боевым разворотом, Дзюбенко на встречных курсах неприцельно обстрелял пару Ф-86, а затем левым разворотом зашел этой паре сзади. С дистанции 400-300 м Дзюбенко дал по противнику одну среднюю очередь, «Сейбры» полупереворотом ушли в сторону моря, а Дзюбенко вернулся на аэродром.

Три остальных истребителя звена Дзюбенко выход из атаки произвели левым боевым разворотом. В момент разворота ведомый командира группы м-р Гуляев заметил впереди пару Ф-86, которые производили разворот вправо с целью занятия выгодного положения для атаки. Не оценив обстановку, Гуляев повел тройку МиГов в повторную атаку на Б-29 справа-сзади. При сближении с бомбардировщиком 2 Ф-86 атаковали замыкающий истребитель ст. л. Алехновича, в результате МиГ был подбит, и летчик со снижением повел свой самолет на аэродром. Гуляев и Бабонин с дистанции 2000 м выпустили по ведущему Б-29 по 2-3 короткие очереди, после чего также ушли на аэродром.

Звено инженер-майора Трофимова, прикрывая атаку ведущего звена, связало боем пару «Сейбров», идущую на пересекающихся курсах: Трофимов, выполнив левый разворот, парой зашел сзади и с дистанции 250-300 м дал две средние очереди по ведущему Ф-86, а ведомый ст. л. Тихомиров вел огонь по ведомому Ф-86. Пара «Сейбров» ушла в направлении моря, а советские летчики направились на аэродром.

Вторая пара звена Тихомирова – к-на Махалина обнаружила впереди-ниже еще пару Ф-86, которая оказывала противодействие звену п/п-ка Дзюбенко. Сделав левый разворот, пара Махалина завязала воздушный бой на вертикальных маневрах. После трех косых петель «Сейбры» ушли в сторону залива. После выхода из атаки Малахин потерял своего ведомого и в одиночку атаковал ведущий Б-29 слева, дав по нему две средние очереди с дистанции 2000 м. После выхода из этой атаки Махалин увидел еще 2 Ф-86 и завязал с ними бой на вертикалях. Сблизившись в верхней точке петли с ведомым «Сейбром», наш летчик с дистанции 500—400 м выпустил по нему четыре средние очереди. К сожалению, снаряды прошли мимо американских истребителей, которые со снижением ушли в сторону моря, а Махалин последовал на аэродром, куда несколькими минутами ранее направился его ведомый к. Курашев.

Звено гв. м. Митусова находилось выше на 1000-1500 м, осуществляя прикрытие двух ведущих звеньев. Пара м. Перевозчикова, выбрав благоприятный момент, пошла в атаку на бомбардировщики. В момент сближения ведомый Перевозчикова ст. л. Семененко вырвался вперед и атаковал ведущего Б-29 слева, выпустив по нему с дистанции 2500-2000 м две длинные очереди. Выйдя из атаки правым боевым разворотом, Семененко потерял ведущего и отправился на аэродром. Перевозчиков в момент сближения с бомбардировщиком был атакован вражеской парой истребителей. МиГ-15 получил тяжелые повреждения, и Перевозчиков катапультировался. К несчастью, когда парашют распустился, летчик по неизвестной причине вышел из его подвесной системы и упал на землю, разбившись при ударе насмерть.

Командование 64-го ИАК невысоко оценило действие группы Дзюбенко в ее первом воздушном бою. Командир группы неправильно оценил обстановку, не поставил задачу перед звеньями и во время сближения на большой скорости растянул группу попарно на дистанцию 200-400 м, а после первой атаки группа вообще рассыпалась на пары и одиночные самолеты. Атаки производились с больших дистанций, без должного взаимодействия между парами и летчиками в парах. В результате летчики группы не смогли нанести противнику урона, а сами потеряли один самолет. Еще один МиГ-15 получил повреждения, но благополучно вернулся на свой аэродром".