Показано с 1 по 20 из 2309

Тема: Война в корее

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    30.08.2010
    Сообщений
    317

    По умолчанию

    Юрий
    Посмотрел свои записи.
    Привожу один пример
    17 декабря потеря Ф-86 с.н. 49-1100. Номер двигателя 041466, сер 13
    Согласно американским документам этот самолет Налетал всего 69 часов до аварии, из них 22 часа с 24 апреля 50 года,после ремонта двигателя.
    Томпсон правльно указывает, что он потерян в летном проишествии.
    Но есть одно уточнение.
    На момент аварии, самолет в состав 4 группы не входил. Да его облетывал летчик из 4 группы 334 эскадрильи. Числился он за командованием материального обеспечения и не был передан в состав группы. Поэтому в документах Дальневосточных ВВС он проходит не в потерях Союзных Сил, А В ПОТЕРЯХ ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫХ ВВС.
    Сечас делаю таблицу по потерям Сейбров, по материалам официальных документов
    и в ней укажу номера Сейбров по тем случаям которые оговаривал.

    Для Док М:
    Таблица будет по официальным материалам:
    1.Статистического сборника .
    Сам сборник это свод всех данных: составы, базирование, численность боеготовность, налет ,потери, победы, повреждения, расход топлива и боеприпасов, ротация, как по задачам, так и по месяцам для всех типов самолетов
    2. Ежедневные отчеты 5 ВА. ( есть номера и обстоятельства потери)
    3. Отчеты о потерях и повреждениях .( есть номера и обстоятельства потери)
    4. Индивидуальные карты самолетов.( те что есть есть у меня)
    На основе данных отчетов, указанных в пунктах 2 и 3 базируется и сам Статистический сборник.

    Кому будет интересно, привожу данные по В-29
    Для наиболее известных дней 12 апреля 1951, 23 октября 51 года, 31 декабря 1952 года

    12 апреля 51 года
    3 сбито, 1 списан( прошел ремонт и использовался как учебное пособие), 2 повреждены восстановлены.
    44-69682:сбит
    44-86370: сбит
    44-62252: сбит
    44-87618: списан, использовался как уч пособие
    44-61835: поврежден, восстановлен потерян в летном проишествии при взлете 31 Октября 1951
    42-94062: поврежден восстановлен

    23 Октября 1951 года
    3 потеряно.
    44-70151: потерян
    42-94045: потерян
    44-61940: потерян
    44-86295: прошел восстановительный ремонт и летал на БЗ в 1952-53 годах.
    44-27347: тоже
    44-87760: сильные повреждения прошел восстановительный ремонт
    44-61824: сильные повреждения прошел восстановительный ремонт
    44-61816: сильные повреждения прошел восстановительный ремонт

    31 декабря 52 года
    1 сбит
    19 КРЫЛО
    В-29 № 44-62011- сбит
    В-29 № 44-86446, 44-87596 повреждены и вынужденные посадки в ЮК.
    Согласно индивидуальных карт самолетов. Они прошли очень длительный ремонт и были восстановлены, в боевых действиях участия не принимали, из-за длительного ремонта.
    98 КРЫЛО
    Два В-29 № 44-61657 и 44-61809 подверглись атакам без повреждений.
    307 Крыло не летало в этот день.
    Последний раз редактировалось Вован22; 23.11.2011 в 07:58.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •