Потери и боевой состав ВВС Украины

[Sr10]

JF-17 не у КНР а Пакистана 150 скоро будет 200. КНР они не нужны. У них есть J-10. В Пакистане элитные части летают на F-16 и J-10, остальные пересаживаются с f-7 и миражей на jf-17.

Вна (ЗВО) по разным оценкам от 5 до 10к 5В55. Даже если (в сказке) паки отдадут все вместе с жеребятами, их посбивают просто количеством. И уже есть MIM-104(I)..
J-10 это же, емнип, честно купленный планер Lavi (не принятый цахал по рез-там испытаний) с цельнотянутым двиглом АЛ-31 и отрихтованным поднебесными кулибинами черпаком МиГ-23 /я его слепила из того что было.. / Для “элитных частей пакистана“ (а хорошо звучит..) оно сгодится, т.к их F16(5) обвешан ограничениями применения, когда сбил индуса, пришлось переписывать победу на китайский тип. Индус упал на подконтрольной, но двигло-то с оперением AMRAAM декхане раджи вскоре нашли в его владениях..

Ксати у КНР j-20 с пониженной ЭПР в товарных количествах есть до 150 штук уже ЕМНИП.

И насколько пониженной ЭПР у j-20 ? Над Тайванем летают ?

А у нас товарного количества Су-57 не выходит. Даже если те что есть разом в топку бросить перелома не будет. Найдут и уничтожат не земле.

Вы сейчас на домене.ru ходите по офигенно тонкому льду©. В шаге от дискредитации®.

Герани справились противник потратил на них кучу ЗРК

И какую кучу противник потратил в цифрах ? Хотя бы примерно можете почувствовать ?© Авиация уже может войти в расчищенный район или еще нет ?

На начало 2023 у Украины оставалось всего 450 ракет для с-300 включая негодные емнип. Сейчас много меньше. Покупают у Болгарии списаные.

Откуда это? 450 вообще ниочем для тамошнего твд, на дворе ноябрь, а пруфов пересечения серой зоны авиацией нет..

Су-34 им не надо

Су-34 никому не надо, хотя это экспортный Су-27ИБ.

Они не создавались для ИБА.

А почему назван Су-27ИБ ?

Су-34 - фронтовой бомбардировщик. Су-30СМ - барражирующий перехватчик, которому добавили возможность работы по земле.
Оба могут работать только после расчистки ПВО.

А расчищает кто?

Ближайший аналог F-15E, а его кто только не сбивал: в 1991 МЗА и С-75, хуситы из Р-27Т с земли, В Ираке 2003, Афганистане 2009 и Ливии в 2011 он "просто упал"

В 1991г не были полностью боеготовы, даже полноценного LANTIRN не было, только к окончанию компании: но 2142 боевых вылета / 2 потери. В Югославии 0, в Ливии разбился из-за неравномерной выработки ПТБ с отказом сброса, покинут над точкой эвакуации: т.к потеря небоевая, пентагон выложил рез-тат расследования л.п “части касающейся”, наверное и сейчас лежит. У тапочников и талибов традиционно нет пруфов. Итого 2, причем в 91г. Уцелом©. Что там на oryx у ближайшего аналога ?

Уверяют, что снизили ЭПР с 15 на J-11 до 4 на J-11D.

На последних модификациях JF-17 заявлено снижение ЭПР с 2.6 до 1.5

J-10C с переделанным ВЗ заявлено 1.5 м

Отлично, ящетаю.
“ И детство за спиной, и помним мы о нем, единственном ..
Доказывать пора, доказывать, на что годимся мы” /советское патетическое/
Ждем демилитаризации® Тайваня..

То что китайцы копируют и совершенствуют полученные из России технологии Су-27/Су-30МКК явление не редкое.
Но почему они ПГО оставили только на палубных клонах Су-33 , а такие самолеты как Су-34 и Су-30СМ даже не планируют у себя ?
Там J-16 сделанный на базе Су-30МКК без ПГО производится.

Может быть и не надо ПГО не палубным самолетам ?

Это надо у китайцев спрашивать - почему..
Палубным оно тоже не нужно, нужна катапульта.

А на многих сайтах люди до сих пор пишут что Су-30СМ и Су-34 самые лучшие самолеты для ИБА.
И делать их надо больше. Они якобы должны основой быть для ВКС.
Это ведь заблуждение?

На многих сайтах люди много чего пишут.. это даже не бумага, просто пиксели на экране. Предпочитаю анализ фактов.
Их и делают больше они и есть основа. Тут в соседних темах копипастят новости. Непонятно зачем и для кого..