Показано с 1 по 20 из 2300

Тема: Потери и боевой состав ВВС Украины

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    13.02.2013
    Сообщений
    2,227

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lindr Посмотреть сообщение
    Не за месяц а много быстрее, плюс 200 пленных наших официально, когда 500 чел 1000 кв км охраняют а в первые часы входит бронеколонна длиной 3 км так и бывает. В феврале 2022 так же зеркально брали пустую территорию.

    Под Балаклеей 2022 на участке прорыва 10-15 км 70 человек всего было.

    Коренево аэродромная охрана удержала угадайте откуда, плюс полиция. Спаслись благодаря авиации, т.к. F-16 почему-то решили превосходство в воздухе не завоевывать, и на бой не явились.

    Когда по ту сторону линии есть хоть слегка мяса линию уже трудно двигать. Для позиционного продвижения нужно 3:1 на участке, для глубокого прорыва 5-7 к 1, цифры давно известны. Вот и вся разница.

    Вообще чтобы решить поставленные задачи уже в 2022 надо было 500-700 тыс ЛС и не менее 1200 самолетов. Потому и результат. Югославию 800+ самолетов ровняли.



    Технологичный означает другое. Задача конструктора сделать так, что когда производственники будут лажать ( а они будут лажать) изделие лишь теряло в ТТХ, но могло использоваться по назначению.

    ЭПР такой, какая технология, помимо конструктива, в КНР за счет аккуратной сборки и замазывания швов ЭПР снижали прилично. ПРо ракеты и РЭБ я уже писал, - это не проблема конструктора самолета.

    Су-27 заменил зоопарк Су-15, Су-9, Су-11, Як-28, МиГ-23П, МиГ-25ПД, Ту-128 не совместимый не по ракетам не по РЛС

    Пусть Су-27 не косит КР и Герани пачками, но предшественники справились бы с этом лучше? по сравнению с ними, Су-27 это семимильный шаг вперед, значит решение было верным.

    Остальное демагогия. Прямой аналог F-15, F-16, F-117 в 80-х было делать некому негде и не из чего. Ничего позорного в этом факте нет. Как тот факт что противник в чем-то сильнее не повод отказываться от борьбы.



    Туполев давно уже на все вопросы ответил.
    А МиГ-29УБТ с "Осой" вообще был в металле и ушел на экспорт ?
    Может он и не такой плохой истребитель, в чем-то более легкий аналог Су-30М2.
    Если например задачи уничтожения КР ставить ему.
    Может "Оса" и видит ближе последних модификаций Н019М.

  2. #2
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    20.10.2011
    Сообщений
    4,684

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от osipov Посмотреть сообщение
    А МиГ-29УБТ с "Осой" вообще был в металле и ушел на экспорт ?
    Может он и не такой плохой истребитель, в чем-то более легкий аналог Су-30М2.
    Если например задачи уничтожения КР ставить ему.
    Может "Оса" и видит ближе последних модификаций Н019М.
    Да бросьте, контрольное решение давно известно: j-10. И jf-17 для ИБА. Для справки Азербайджан закупает вариант с АФАР.
    МиГ-29 уже в начале пути по массе и тяговооруженности аналог Рафаэль.
    Все модификации 29 приводили к набору веса.
    Почитайте об отказе от алиминиево литиевых сплавов и прочего. При этом МиГ-35 и МиГ-29М старались унифицировать к МиГ-29К который перетяжелен из-за морской специфики. Дешёвый и массовый истребитель лёгкого класса на базе МиГ-29 создать невозможно в принципе.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •