Спасибо, вот люди уже и знают, что можно нарваться на приключения. а можно было прийти на "вскрытую" стоянку стоянку когда там не было людей. Пофоткать и поведать миру "правду" о том как в совке не охранялись военные аэродромы...Сообщение от Холостяк
Услышал слух, что в Монче будут и Су-27 базироваться..те что были в Килпах...а потом в Бесовце, но не все
Как это - в землю "не ложили" - "но предупредительный выстрел" был ?
В общем - перечитываем положения гарнизонной и караульной службы и вспоминаем как дело было по новой ;)
А то несведущие подумают, что каждый чурка на посту имеет полное право пристрелить офицера ...
Мне кажется, что у меня «едет крыша», когда я наблюдаю за космосом и Минобороны
Россия, первой отправившая человека в космос, окончательно перестала быть космической державой
В этом нет сомнений, после того, как Минобороны избавилось от «Звездного» городка, лишило космонавтов воинских званий и перестало их награждать геройскими звездами. В блиц-интервью «Новому Региону» во время краткого визита на Урал дважды Герой Советского Союза космонавт Георгий Гречко рассказал, как ведомство Анатолия Сердюкова отбирало у космонавтов машины и самолеты, а теперь добралось до их наград. Известный космонавт честно признался – наблюдая за Минобороны и космической отраслью, ему порой кажется, что у него «поехала крыша».
Новый Регион: Георгий Михайлович, что Вы думаете по поводу состояния российской космической отрасли в нашей стране?
Георгий Гречко: Корабль, на котором мы до сих пор летаем – «Союз», был разработан в 60-х годах прошлого века. И хотя он модернизировался, уже давно пора сделать новый. А на новый корабль не дают денег, а предлагают взять кредит. Такого безумия нет больше нигде! Поэтому я очень рад, что жил в другое время, когда на космос давали деньги. И вся страна гордилась нашими космонавтами и другие страны, в том числе Америка, нам завидовали.
НР: С какими трудностями теперь сталкиваются наши космонавты, по-прежнему ли хорошо им живется в «Звездном городке»?
Г.Г. «Звездный» городок, или центр подготовки космонавтов, раньше был в структуре Министерства обороны, и все годы финансировался через него. Мы летали на самолетах Минобороны и ездили на ведомственных машинах. Однако уже года два, как Минобороны отказалось от «Звездного» городка и передало его Российскому космическому агентству. Передало по-русски: все хорошие автомобили забрали, а которые не ездят, оставили городку, с самолетами – та же самая история. Теперь городок совершенно вне структуры Минобороны. Т.е. с одной стороны, оно прекратило финансирование отрасли – от своих обязанностей по отношению к космосу отказалось, но при этом хочет сохранить права на него. Нигде в мире нет такого, чтобы от обязанностей отказались, а права сохранили. А Минобороны России считает, что вправе так поступать.
НР: Как Вы расцениваете позицию ведомства Анатолия Сердюкова, которое дважды отказалось вручать Звезду Героя России космонавту Максиму Сураеву? Эта ситуация даже вызвала негативную реакцию со стороны общественности, и сейчас активно обсуждается на страницах печати и в интернете.
Г.Г. Отказ от награждения Золотой звездой Героя России – незаконен. Потому что есть закон о награждениях и согласно нему, космонавт должен получить звание Героя. Если же Минобороны не хочет давать награду, то пусть сначала поменяет закон о награждениях, а уж потом в соответствии с ним не дают звезду. Честно говоря, когда читаю, что сегодня творится под эгидой Министерства обороны, я не понимаю, что происходит. Иногда мне кажется, что у меня «поехала крыша».
НР: Как тяжело сегодня дается России исследование космоса?
Г.Г.: Перевод космоса из подчинения Министерству обороны к Российскому космическому агентству дался тяжело. Как я уже говорил, для функционирования центра подготовки космонавтов нужны были машины и самолеты, но их забирали. Потом преподаватели у нас были военные – все инструкторы, опыт которых ничем не заменить. Все они были военнослужащими, у которых были соответствующие оклады и довольствие. Потом у них все это отобрали, сделав космонавтов гражданскими служащими. Я вообще думал, что после этого вся система развалится. Пока, правда, запуски идут без больших сбоев. Тем не менее, трудности есть и большие.
НР: Что же при таком положении дел ждет наш космос – деградация?
Г.Г.: Система подготовки совершенствуется, но только на опыте старых специалистов. По сути, кроме этого ничего нет – российской космической отрасли нужны новые тренажеры, новые самолеты. С материально-техническим обеспечением сейчас очень трудно – возможности Российского космического агентства в сравнении с возможностями Минобороны не сравнить. Сегодня в космосе, как и везде, все держится на людях.
Космонавты больше не Герои?
Чувствительный с этической и политической точек зрения вопрос решают бесчувственным способом
2010-09-07 / Юрий Юрьевич Караш - доктор наук (Ph.D.) США по специальности "Космическая политика и международные отношения", кандидат исторических наук, член-корреспондент Российской академии космонавтики им. К.Э.Циолковского.
Где Максиму Сураеву легче переносить перегрузки, в космосе или на земле, – еще вопрос.
Фото NASA
На прошлой неделе стало известно, что Министерство обороны отказало в присвоении звания Героя России космонавту Максиму Сураеву, вернувшемуся на Землю в марте этого года после почти полугодовой экспедиции на Международную космическую станцию (МКС). Причина – «недостаточно оснований». Таким образом, создан прецедент, ломающий почти полувековую традицию космических полетов в СССР/России – давать звание Героя каждому, выполнившему программу полета космонавту.
«Наверное, пришло время автоматически перестать вешать Золотую Звезду на грудь каждому слетавшему космонавту, – сказал ветеран двух космических полетов Павел Виноградов, получивший звание Героя России за участие в восстановлении станции «Мир» после столкновения с грузовым кораблем «Прогрессом» в 1997 году. – К тому же программу полета Максим хоть и выполнил, но с рядом довольно существенных замечаний».
Не ошибается тот, кто ничего не делает, – наблюдение, относящееся к любому человеку, в том числе и к Сураеву. Действительно, пора покончить с практикой, когда космонавт просто за факт полета получал высшую государственную награду. Это было оправданно на заре космической эры, когда почти каждая миссия представляла собой качественно новый и весьма рискованный шаг в области освоения космоса (уже в наше время математики оценили шансы полета Гагарина на успех где-то в районе 45%).
Однако уже тогда помощник главкома ВВС по космосу генерал-полковник Николай Каманин написал в своем дневнике: «Космонавты слишком переоценивают значение своих подвигов и принимают за чистую монету все, что пишется, говорится и показывается по поводу каждого пилотируемого космического полета в наших средствах массовой информации. Все это делается с целью ознакомления нашего народа и народов зарубежных стран с достижениями в космосе советской науки и техники, но делается, по установившейся традиции, в основном так, что все эти достижения представляются заслугой одних лишь космонавтов. Такая традиция очень вредна…»
Кстати, астронавты NASA, рисковавшие не меньше советских космонавтов, лишь с 1969 года стали получать высшую государственную награду США – «Медаль чести», вручаемую от имени американского Конгресса. Она была названа «Космическая медаль чести» и давалась только «за исключительно выдающиеся усилия и вклад в благосостояние нации и человечества». К настоящему времени ею были удостоены лишь 28 из почти 400 летавших астронавтов NASA (17 из 28 были награждены посмертно). Причем первый человек на Луне Нил Армстронг получил ее только через девять лет после того, как ступил на поверхность Селены, а Джим Ловелл – командир экипажа «Аполлона-13», выживший после взрыва на корабле лишь благодаря мужеству и хладнокровию, – через 25 лет после окончания этого аварийного полета.
Почти за полвека, прошедшего с полета Гагарина, миссии в космос на околоземную орбиту стали обычной, хоть и сопряженной с повышенным риском работой. Продолжать «автоматом» давать за них Героя – по меньшей мере делать антирекламу отечественной космонавтике. Американцы, европейцы, японцы и канадцы совершают такие же экспедиции на МКС (а многие – такие же полеты туда и обратно на «Союзах»), как и российские космонавты, но не удостаиваются за это высших государственных наград. Добавим к этому восемь миссий космических туристов, осуществленных на «Союзах» на борт станции с 2001 по 2009 год. Получается, то, что для иностранца обычная работа или развлечение, для российского космонавта – подвиг.
История космонавтики знает случаи, когда космонавты, даже по независящим от них обстоятельствам не выполнившие программу полета или же выполнившие слишком краткосрочный по современным меркам полет, не удостаивались высшей государственной награды. Не получил Героя за полет в 1983 году Владимир Титов, когда экипаж корабля, которым он командовал, не смог по техническим причинам состыковаться со станцией «Салют-7». Правда, он все равно был удостоен ордена Ленина, а после своего второго, годичного полета на «Мире» в 1988 году получил Золотую Звезду. Стал Героем России также только после своего второго полета Юрий Батурин (в обоих случаях он посещал МКС лишь с краткосрочными визитами продолжительностью около 10 суток).
В решениях – давать или не давать высшую государственную награду – очень много субъективизма. Пример – космонавты Валерий Токарев и Борис Моруков. Оба летали на шаттлах, однако военный летчик Токарев получил Героя России за свой полет, а врач Моруков – нет, что похоже на явную дискриминацию в отношении гражданского космонавта.
Чтобы такого не происходило в дальнейшем, нужно выработать четкие критерии действий и поступков в космосе, совершение которых достойно присвоения звания Героя России, и законодательно закрепить данные критерии в виде постановления или приказа. Говоря о причинах, по которым следует отменить автоматическую раздачу Золотых Звезд космонавтам, Виноградов указал и такую: «Мне неприятно видеть, как многие из моих еще не летавших коллег рвутся в космос лишь за званием Героя и за какими-то связанными с этим благами. Нужно, чтобы у космонавтов на первом месте стояла высокая цель освоения космоса».
Однако трудно обвинять космонавтов в отсутствии «высоких» целей, когда этих целей нет в официальной космической политике России. Культивируемый Роскосмосом застой в отечественной космонавтике низвел освоение внеземного пространства к рутинным миссиям на МКС, в ходе которых космонавты тратят основное время не на научные исследования, а на техническое обслуживание комплекса. Лишь начало расширения космической деятельности за пределы околоземной орбиты способно позвать в космонавтику настоящих ученых и первооткрывателей, для которых раздвижение границ познания и среды обитания человека будет важнее любых государственных наград.
http://www.ng.ru/politics/2010-09-07/3_kartblansh.html
Минобороны лишилось ЦПК, может лишиться Плесецка
(20:24) 26.02.2009
В июле 2009 года российский Центр подготовки космонавтов им Гагарина (ЦПК) станет гражданским объектом. Между руководством центра и руководством страны была достигнута принципиальная договоренность о переводе ЦПК на гражданский режим работы и передислокации военной части N 26 266, расположенной в настоящее время на территории ЦПК.
Таким образом, ЦПК с июля будущего года перестает подчиняться министерству обороны РФ и становится ведомственной организацией Роскосмоса. Все необходимые документы подписали президент России Д.А. Медведев и руководитель ЦПК, летчик-космонавт В.В. Циблиев.
"Этот шаг является логичным продолжением тенденции перевода ракетно-космических объектов на гражданскую форму работы", - сообщил CyberSecuritty.ru источник в российской космической отрасли.
Следующей "потерей" Министерства обороны в обозримом будущем может стать космодром Плесецк, уверены эксперты.
Такая тенденция вызвана несколькими факторами, с одной стороны многолетний опыт работы военных на объектах космической отрасли незаменим, с другой стороны в динамичных условиях экономики XXI века космическая отрасль России вынуждена вести активную конкурентную борьбу наравне с гигантами зарубежной космонавтики. И тогда без гибкого современного управления, свободного от многоуровневой консервативной отчетности, не обойтись.
В связи с этим, у специалистов возникает несколько вопросов:
Во-первых, какая судьба ждет отряд космонавтов? Как известно, в наследство от советской космонавтики России досталось 4 отряда космонавтов, из которых в настоящее время функционируют 2 – это отряд космонавтов РКК «Энергия» и отряд ВВС Министерства обороны РФ. Условно принято называть их как «гражданский» и «военный» отряды. В связи с переходом ЦПК на гражданку отряды космонавтов могут ожидать несколько сценариев развития событий:
- либо сохранится настоящий подход к организации работы отрядов,
- либо будет создан единый отряд космонавтов расположенный на территории ЦПК, куда будут входить и военные, и гражданские космонавты, в подчинении Роскосмоса,
- либо в едином отряде сохранится прежнее условное деление на военных (подчиняющихся министерству обороны) и гражданских (в подчинении Роскосмоса) космонавтов.
В каждом возможном сценарии есть свои сильные и слабые стороны. Безусловно, главным аргументом в спорах о будущем пилотируемой космонавтики между МО и Роскосмосом является тот факт что военное руководство не желает расставаться со своим отрядом космонавтов, который является особой гордостью ВВС, и безвозмездно передавать его в руки гражданских специалистов.
Во-вторых, каким будет формальный статус Центр подготовки космонавтов? В настоящее время центр является научно-исследовательским институтом особого значения и носит название «Российский государственный научно-исследовательский институт имени Юрия Алексеевича Гагарина» (РГНИИ ЦПК им. Ю.А. Гагарина). Какой статус получит центр летом точно неизвестно. Известно лишь точно, что знаменитый на весь мир лейбл «ЦПК» будет сохранен.
Наконец, в-третьих, каким будет будущее руководство ЦПК? В настоящее время временно исполняющим обязанности начальника ЦПК назначен летчик-космонавт, полковник Ю.П. Гидзенко, который до 2009 года руководил гидролабораторией центра. Кто возглавит центр подготовки летом этого года пока точно неизвестно, но одной из наиболее вероятных фигур является заместитель генерального конструктора РКК «Энергия» летчик-космонавт С.К. Крикалев.
С начала этого года приступила к работе ликвидационная комиссия, созданная Роскосмосом, которая должна оценить реальное положение дел в ЦПК, возможности и потребности центра и к июлю 2009 года отчитаться перед руководством страны ответив на все вышеуказанные вопросы. Однако, специалисты утверждают что из опыта работы подобных ликвидационных комиссий уже сейчас понятно что так быстро столь ответственный вопрос о переходе ЦПК на гражданскую службу не будет решен, и скорее всего работа комиссии затянется еще минимум на год.
http://www.cybersecurity.ru/armament/65226.html
Вот так договорились без МО, а теперь ситуация получается как с порядошной жинкой расторгнувшей брак из наилучших побуждений и на следующий день начавшей ходить по кумушкам и рассказывать, что этот злыдень обобрал ее как только мог... Оставил только квартиру с обстановкой и всякими тряпками да несколькими колечками с какими-то блестяшками, но подлец эдакий забрал машину с гаражом. Не тот нонче мужик пошел...
Смотрел http://www.federalspace.ru/main.php?id=21 и офигевал... неужто у такой организации нет машин для развоза уважаемых людей и хлеба с маслом для них? http://forums.airforce.ru/images/smilies/cool.gif
Дмитрий Медведев провел очередную реформу: на сей раз системы государственных наград. Согласно опубликованному в среду указу президента, их станет меньше, а получать их можно будет не чаще чем раз в 5 лет. Не стало легендарной боевой награды — Красной Звезды, да и вообще звезда осталась только одна — Героя России. Причем вручать ее можно только один раз в жизни. Дважды и трижды Героев больше не будет. Остальные звезды либо упразднены, либо заменены крестами.
“Геральдический совет при Президенте РФ изменил дизайн государственных наград, учрежденных в советскую эпоху, — рассказал “МК” зампред этого совета Александр Цветков. — Оттуда убрана советская символика. Пятилучевая звезда заменена крестовой формой, хотя преемственность очевидна, своего лица ордена не потеряли. Портретные изображения полководцев остались прежними, только если, к примеру, орден Суворова раньше был вписан в звезду, то теперь — в крест. Орден Александра Невского помимо дизайна изменил и свой статут. Он стал общегражданским, а раньше присваивался только военным”.
Не самый приятный подарок ветеранам: юбилейные медали, например к 65-летию Победы, больше не считаются государственными наградами.
Своим указом президент определил, что дважды получить одну и ту же госнаграду нельзя, за исключением медали “За отвагу”. Однако очередное награждение новым орденом, медалью или званием производится не ранее чем через пять лет после предыдущего.
И еще одно решение: президент оставляет себе право отбирать государственные награды у лиц, совершивших преступления, и в случае, если после награждения выяснится, что награда дана за несуществующие или неподтвержденные заслуги.
ПС: Жаль тех, кто достоин награды. ПРОСТИТЕ ГРЕШНЫХ, БО НЕ ВЕДАЮТ ЧЕГО ТВОРЯТ.
А остальным поганцам достойно будет раз в пять лет по крестику, как кол осиновый. А Кресты, обычно на могилы ставят!
Пора выходить из штопора!
Последний раз редактировалось Холостяк; 17.09.2010 в 03:12.
Сердюков в Пентагоне.....
Но для российской авиации ничего хорошего это не даст уж точно....
Расписывается в ведомости за зарплату?
+1, но уже как-то даже не смешно.
Браво!!!!!!!!!!!!!!
Эти козлы с такой страстью избавляются от советской символики, что я уже и не пойму, откуда они (козлы эти) взялись-то? Они что, в какой-то другой стране, не в СССР родились? Или им было в СССР так херово? Не здесь, что ли, они получили на халяву высшее образование? Не в СССР ли была заложена вся база, на которой сейчас пока еще многое держится? (наука, и в первую очередь, фундаментальная, промышленность, армия-да, собственно говоря, все). И чем, хотелось бы узнать "крестовая форма" лучше "пятилучевой звезды"? Хочу напомнить, кстати, "реформаторам" из МО и Геральдического совета, что свастика не везде запрещена, можно и такую "крестовую форму" использовать. А что, ведь именно под этой "крестовой формой" сюда в 41-м пришли освобождать страну от "советской символики".
Дело в том, что нынешняя власть пытается всячески повлиять на народ с целью полностью избавить его, как и все государство россейское от любого намека о прошедшем советском времени. Всячески пытается это сделать, различными путями! В принципе то это понятно, после Октябрьской революции тоже клеймили царский режим нещадной эксплуатации народа, режим нищеты, коррупции, загнивания царизма и все такое... Тогда сменили форму, символы... В принципе справедливо то клеймили. Было за что. Тогда народ поддержал Советскую власть в большенстве своем и с удовольствием избавлялся от протухшего царизма и причем инициатива избавление от "пережитвов прошлого" шла от народа. Народ не хотел жить со старорежимными безобразиями. Сейчас тоже пытаются избавится от "пережитков" советского... Только инициативы народа то нет. Все идет от властьимущих и за баблосы. Если тогда советская власть дала индустриализацию, строили заводы фабрики, электростанции, железные дороги, которых при царизме то не было, то сейчас избавится от советского никак не могут - ничего не строят, ничего не создают и живут и вытягивают на "старом советском" и еще это засерают, что фактически гадят сами себе на голову...
Я то согласен, что надо избавится от некоторых безобразий которые были в советское время. Однако вместо этих безобразий надо дать в замен народу хорошее, как это сделали большевики... Еще Ленин говорил, что нельзя избалвляться от прошлого - надо взять от прошлого все положительное. А так получается сейчас властьимущие засерают прошлое на котором основывается и еще кое-как стоит России, рушат и засерают и плохое и хорошее, пытаются разрушить всю связь с прошлым - что фактически рубят сук на котором сидят... То есть в замен ничего не дают. Все сегоднешние-скоробудущие нано технологии, авто и авиа промышленности - это полная лажа. Если после Октября, из-за проблем с гражданской войной тормознули, но и то понастроили и подняли уровень народа, то сейчас войны не было, и так ничего и нет и не ожидается... Жируют только алигархи, правители, коррупционеры да вся эта хрень, но не народ.
Теперь посмотреть кому выгодно все это засералово... Народу? Нет! Власть-деньгиимущим? Да! Всей этой заграничной мерзоте? Вот вот!
И вот возгласы типа в "пушку заредить", "Куба" и все такое - это вообще полный идиотизм. Борьку бы в пушку и прямой наводкой в Белый дом, чтоб к едрени фени фсю требуху замучались от стен отмывать. Горбатого бы в газовую трубу и давление такое дать, чтоб через пять минут вылетел на другом конце в Германии... Тут бы эту инициативу не только беларусы поддержали и все вентили бы открыли бесплатного транзита дерьма....
Неене... Вот чтоб меня не забанили за офф топ на ветке, что кстати было бы сделать с предыдущим постом про "кубу", " покойника"...., я лучше направлю темку в авиационное русло нашей Российской Авиации - Борьку в бомболюк "медведя" и скинуть как можно ближе к территориальным амэрики, чтоб смердячий труп там вонял и они затрахались его вылавливать всем своим флотом.... Экипажу "медведя" - всем звания Героя Союза и медаль "Победителю в Холодной войне"!
И пою уже - "Союз нерушимых республик свободных....!"... Даже музыку не надо менять!
Последний раз редактировалось Холостяк; 18.09.2010 в 16:34.
Коллеги, прежде чем что то написать в теме внимательно прочтите её название и соотнесите, насколько "наболевшее" соответствует ей. Так же прошу быть сдержаннее на сообщения провоцирующие оффтоп и сползание на личности, банить буду всех нарушителей..
Вот из за таких "командиров" у нас и горят целые гарнизоны,тонут лодки и многое еще чего.Командира под трибунал,и все цепочку вплоть до командующего ВВС страны.Хорошо,что мы не на войне и я не представитель ставки,а то лично бы пустил тт в дело
Что-то вы все "стрелочников" покарать желаете. А может с верхов начнете? Причина то этого всего именно от туда проистекает.
Перепост с http://nnm.ru/blogs/girlfriendHudo/2...nya_zapretili/
Так что могут сделать такие "командиры", в том числе на сгоревшей базе имущества ВМФ? Даже если застрелится - ничего не поменяется - нового горемыку пришлют, а штат-то не увеличат - "оптимизация" ведь...slonuk 9 сентября, 09:56 #
Два года назад поездил по подобным объектам московской области... выполняли заказ МО по переводу узлов связи ПВО на цифровую технику...
Так что я вам хочу сказать — везде так!
С парадного входа все как положено — ежи, ворота, кпп... правда на кпп все солдатики с мобилами — даже когда шлагбаум поднимают — трубку от уха не отрывают
А с других сторон — заходи, не хочу! На некоторых объектах даже колючей проволоки нет
В внутри сих расположений безлюдная пустыня (то бишь лес)!
срочников сократили — даже с учетом сокращения офицеров — количество и тех и других примерно равное
те кто на дежурстве — в бункерах
остальные либо в нарядах по столовой либо дневальными по роте
Как то попал на подобных объект, в расположении которого был всего взвод! и все! по два человека на бункер — остальные по хозяйству... Да попал еще в период предпризыва/дембеля... Офицеры жаловались что сейчас до поступления новобранцев в расположении останутся штук 5 солдат всего на месяц как минимум
А подобными тропами сам ходил — от трассы и обратно — гораздо удобнее чем через КПП
Спасибо блогерам, да, прости Господи, пожару - может хоть где "оптимизацию" откатят, видя к чему она приводит.
Хотя...
"Авиастар-СП" передал Минобороны РФ модернизированный самолет "Руслан"
Ульяновск. 21 сентября. ИНТЕРФАКС-АВН - ЗАО "Авиастар-СП" (Ульяновск) во вторник передало Минобороны РФ модернизированный транспортный самолет Ан-124 "Руслан", сообщила "Интерфаксу" пресс-секретарь Минпромтранса Ульяновской области Анастасия Новикова.
"Этот лайнер был построен на нашем авиазаводе в 1988 году. С 1999 года не эксплуатировался и был передан на модернизацию, однако через некоторое время ее пришлось приостановить в связи с недостатком финансирования. В 2008 году работы возобновились", - сказала она.
По ее словам, в рамках модернизации были улучшены летно-технические характеристики воздушного судна, в частности, увеличена грузоподъемность со 100 до 120 тонн.
"В рамках программы модернизации военно-транспортной авиации Минобороны намерено провести такие работы на 10 самолетах. Ожидается, что до конца следующего года на "Авиастаре" будет модернизирован еще как минимум один "Руслан", сказала она.
ЗАО "Авиастар-СП" специализируется на строительстве грузопассажирских самолетов Ту-204 и грузовых самолетов Ан-124-100 "Руслан". АО "Туполев" принадлежит 74% акций ЗАО "Авиастар-СП", египетская Sirocco контролирует 25% минус 1 акцию.
За счет чего?
Интересно, что за борт?... Не "десятку" ли это они выкатили???...
http://www.spotters.net.ua/file/?id=27386&size=large
У коллег по цеху подрезал
Уважаемое авиационное сообщество. Хочу обратить Ваше внимание на новый законотворческий шедевр от "Папы Карло":
Приказ Министра обороны Российской Федерации от 15 июля 2010 г. N 888
"О внесении изменений в приказ Министра обороны Российской Федерации от 10 ноября 2008 г. N 555"
Опубликовано 27 августа 2010 г.
Вступает в силу 7 сентября 2010 г.
(Предыдущий приказ касался упорядочения оплаты труда лиц гражданского персонала ВС РФ).
Так вот одно из дополнений к приказу содержит такую таблицу:
Остальные авиационные соединения (воинские части)
Квалификационные требования (характеристики) по должностям Авиационная база 1 разряда Авиационная база 2 разряда (авиационная группа) Отдельная авиационная (вертолетная) эскадрилья
Начальник инспекции (по безопасности полетов) (при наличии квалификационной категории): летчик-снайпер 13 200 11 200 10 000
летчик первого класса 12 300 10 400 9 500
летчик второго класса 11 500 9 700 8 900
летчик третьего класса 8 500 7 200 6 600
Инспектор-пилот (при наличии квалификационной категории): летчик-снайпер 12 400 - -
летчик первого класса 11 600 - -
летчик второго класса 10 800 - -
летчик третьего класса 8 000 - -
Инспектор-штурман (при наличии квалификационной категории): штурман-снайпер 11 500 - -
штурман первого класса 10 800 - -
штурман второго класса 10 100 - -
штурман третьего класса 7 500 - -
Бортовой инженер-инспектор (при наличии квалификационной категории): бортовой специалист - мастер 10 100 - -
бортовой специалист первого класса 9 400 - -
бортовой специалист второго класса 8 700 - -
бортовой специалист третьего класса 7 000 - -
Руководитель полетов 7 500 7 000 6 500
Диспетчер диспетчерского пункта круга 6 700 6 300 6 100
Диспетчер диспетчерского пункта круга и пункта посадки 6 300 6 100 5 800
Не вникая в цифры окладов, можно оценить гениальность этого документа. Ну, во первых летный состав поставили между операторами машинного доения и слесарями-сантехниками. Но самое главное - ВЕСЬ ЛЕТНЫЙ СОСТАВ ВВС и ПВО БУДЕТ ГРАЖДАНСКИМ!!!!!!
Представьте себе заведующего стратегическим ракетоносцем Ту-160 с боекомплектом ядерных ракет, который после 18.00 говорит, полечу только за дополнительную оплату или отгул. А ему штурман заявляет, что по КЗОТу ему положен отпуск и он плевать хотел на СКШУ...
Вот такой у нас "новый облик" ВС РФ....
Как говаривал один очень уважаемый мною человек: "На заборе написано **й. Не поверил. Заглянул за забор, а там дрова".
читаем первоисточник
http://www.rg.ru/2010/08/27/prikaz888-dok.html
а теперь то куда вносятся изменения
http://www.rg.ru/2009/08/28/vs-budjetniki-dok.html
Nazar, передавайте коллегам наилучшие пожелания (от чистого сердца) и успехов в изучении букваря.
7031Likes
LinkBack URL
About LinkBacks
Ответить с цитированием
