Новая книга о МиГ-29

[AndyK]

А вот к подаче технических деталей у меня вопросы... "Ворочая" такими объемами информации, неужто нельзя было проверить технические вопросы по техописанию или отдать эту инфу на "вычитку" первому встречному "технарю"?... В результате читаем про "жёстко" закрепленную створку ниши на передней стойке и "вентиляционные" отверстия на панели клина ВЗ...

Критика полезна и приветствуется, если она в тему, процитированное же как-то больше на "придиразмы" смахиват.
Насколько я понимаю, Уважаемый Skylark, Вы позиционируете себя знатоком конструкции Миг-29. Возникает вопрос, по каким материалам Вы изучали конструкцию самолета? По музейным экземплярам и "Практической аэродинамике Миг-29"? Может Вы в ОКБ, на заводе-изготов., ремзаводе трудились, или эксплуатантом данного типа в войсках были или являетесь?
Если Вы не заметили, книга НЕ О КОНСТРУКЦИИ самолета! И согласно выбранному стилю изложения материала как бы несовсем уместно было бы освящать технические подробности языком ИТС. Поэтому доработка створок ниши передней опоры шасси описана доступным неискушенному читателю языком. Не поленился залезть в книжку и цитирую:
"Вторым дело полность заменяли конструкцию створок передней ноги шасси. Если изначально они были трехсекционными и монтировались двумя основыми элементами на фюзеляже, плюс третья часть жестко крепилась к самой ноге, то теперь продольные створки продлили, а заднюю створку и механизм управления сняли". По-моему прочитав эту фразу и ребенок себе сможет представить конструкцию створок до и после доработки.

Ваше же сообщение

В результате читаем про "жёстко" закрепленную створку ниши на передней стойке

наводит на мысль о том, что книгу Вы читали "по диагонали"...

Аналогичная ситуация и с "вентилляционными отверстиями", из текста совершенно ясно о чем идет речь.

На базе одной картинки из Монино и куска текста из практической аэродинамики легко доказывается неоднозначность приведенного Вами текста. Подробности нужны?

Очень интересно, что ж там такого "неоднозначного" в этом тексте, просвятите, плиз.

Насчет "стоит ли своих денег", каждый может для себя решить сам...
Уже тот факт, что в книге собрано без малого три десятка реальных и достоверных схем окраски с-та (беспрецендентный случай в истории!), говорит сам за себя. Сколько времени сил и средств потрачено, ведь информация собиралась годами и по крупицам!!! Уже только ЭТА ин-фа стоит запрашиваемых денег....