Начиная с МиГ-21ПФМЦитата:
Сообщение от RA3DCS
Вид для печати
Начиная с МиГ-21ПФМЦитата:
Сообщение от RA3DCS
Неверный ответ! Это все СПС.Цитата:
Сообщение от Ratkin
Александр, у вас есть, любая фотография или рисунок Миг-21PFS с КМ-1 ?Цитата:
Сообщение от RA3DCS
Анджей, кресло СК-3 или КМ-1 стало устанавливаться на тип-94 с номера 94211221 по номер 94211225 и с номера 94211314 уже серийно, соответственно была изменена конфигурация боковых панелей. Изменения приборной доски произошо с номера 94212001. Рисунки есть я их уже выкладывал.Цитата:
Сообщение от CRC
так что такое РФ? экспортный разведчик со встроенными АФА и двигателем Р13?Цитата:
Сообщение от Кацперский
Какой у него движок - не могу знать. Да он скорее всего шёл только на экспорт, причём не в страны ОВД. У нас летали всегда с контейнерами. С ними боевые возможности намного больше.Цитата:
Сообщение от Lans2
а это не самостоятельная доработка египтян?
Исключено. Выше было сказано, что в техдокументации на польском языке есть упоминание про 3 встроенных АФА. Ну точно не египтяне передали нам её))Цитата:
Сообщение от Lans2
Ну все есть в польской документации, и чего в нашей ничего нет?Цитата:
Сообщение от Кацперский
А ты спроси у CRC, где он про это читал. Или у тебя полный комплект бумажек на тип 94Р?Цитата:
Сообщение от RA3DCS
Это список сообщений фотоаппаратурыпринадлежащ его к определенным типам самолетов, которые могут сделать разведку.Открывает описание МиГ-21Р .... есть и Су-7 / вот каждый пятый самолет была построена АФА-39 / .. и есть самолет МиГ-21 RF-времени, которая имеет три камеры АФА-39.
Поэтому мое предложение, что МиГ-21RF являлся модификацией производителя.
Издательство возникло во второй половине 70-х
Самолёт выпускался на заводе № 21 как разведчик. Не думаю, что египтяне дураки и в ходе эксплуатации предпочли три А-39 разведконтейнерам. Он должен изначально быть с теми же тремя АФА.
Кстати, по всей видимости мог ходить на разведку с подфюзеляжным баком.
Отправной точкой является то, что русские продали самолеты, но не продают контейнеров , D R. Был подготовлен для египтян ersatz
А в какие страны вне ОВД поставлялись МиГ-21Р? Купить разведчик без разведаппаратуры попахивает идиотизмом :biggrin:
Но в ОВД без контейнеров типа N.
И без контейнера Б (или по-другому Т). Но я не об этом.
Я знаю, но это бы мало немного политической дискуссии
В этом случае , то как это продукт 96F? Какой самолет?
Я думаю, что::confused:
Цитата:
MiG-21MF (1970; Izdeliye 96F; NATO "Fishbed-J")
M = Modernizirovannyy ("Modernised")
F = Forsirovannyy ("Uprated [engine]")
Export version of the MiG-21SM, with RP-22 radar and R13-300 turbojet. The choice of weapons loads was increased with the addition of the R-60 (NATO: AA-8 "Aphid") and later the R-60M IR-seeking AAM. These were also licence-built in India by HAL as the Type 88.
Чертежи от инструкции MiG-21BISON ?
MIG-21 Fishbed
Все стянули с нашего сайта: www.Airforce.ru - МиГ-21БИС UPGЦитата:
Сообщение от babcia131
Tак быстро я скачал ,что я не заметил:frown: Извините.
Что это такое, то,, продукт 96MF,,?:biggrin:
Что такое " 96MF " я не знаю ? . Вы спрашивали про " 96F ":rolleyes: Это может МиГ-21МФ c двигателем R-13-300 и дополнительным форсажeм [ переключается в зависимости от скорости Ma ]
Откуда такое обозначение?Цитата:
Сообщение от CRC
С доставкой серых
В формуляре так написали, что ли? Мы дожили до времён, когда нельзя ничего утверждать, если нет документального подтверждения. Слишком много выдумок и "сочинений". У тебя есть подтверждение?
Согласно египетским источникам (воспоминания ветерана 123-й авиационной бригады ВВС Египта ген.м-ра Мамдух Хишмата) окло 10 МиГ-21Р были получены египтом в 1969 году. Советские камеры в подвесном контейнере давали хороший результат при фотографировании с высоты не менее 500 м, в то время как все полеты над территорией противника приходилось выполнять в целях безопасности на предельно малых высотах, до 100 м. Поэтому было принято решение доработать самолеты английскими камерами фирмы "Винтен", дававшими хорошую картинку на расстоянии 25-и кратном высоте полета (т.е. со 100 м удавалось отснять поверхность на 2500 м всторону). Доработка осуществлялась местными инженерами установившими блок из четырех камер в обтекателе за нишей носовой опоры.Цитата:
Сообщение от Lans2
Так что блок под фюзеляжем скорее всего доработка египтян, на основе которой, возможно, появилось что то похожее и в заводском исполнении. На фото один из МиГ-21РФ №8511 123-й бригады ВВС Египта после вынужденной посадки (не вышла левая опора шасси).
Вложение 50199
А подтверждение есть, что контейнер "Д" поставлялся в Египет? Или только воспонимания ветерана?Цитата:
Сообщение от Transit
Вам не кажется, что к такой информации следует подходить осторожно? Какая фоторазведка на ПМВ? Плановая? :eek: Перспективную и то с трудом представляю. Как получить чёткие аэрофотоснимки? И каково покрытие площади? Это что, типа зайти на цель и сделать одну фотку, точечную что ли. Посмотрите на компоновку того самого отсека фотоаппаратуры за нишей передней стойки. Какую съёмку он позволяет выполнять? Каков угол наклона объективов по отношению к горизонтальной плоскости и направлению полёта?Цитата:
Сообщение от Transit
Мы видим, вариант з английскими камерами фирмы "Винтен? Доступны у нас фотографии показывают только три камеры.
МиГ-21Р с контейнером типа D, может привести к фоторазведку на высоте 100 метров с использованием камер-39
Точно не плановую. Перспективную да.Цитата:
Сообщение от CRC
Именно с ПМВ вели перспективную фоторазведку британские "Хантеры" в ходе боевых действий в Адене. Примеры изображений полученных с фотокамер Винтен Ф95 можно посмотреть на сайте radfanhunters.Цитата:
Сообщение от Кацперский
Основываясь на опыте применения систем Винтен с ПМВ египтяне вполне обоснованно выбрали английское оборудование, интегрировав его в наш авиационный комплекс. Благодаря применению маловысотного профиля полета над территорией противника удалось избежать больших потерь разведчиков в войне на истощение.
