Показано с 1 по 20 из 2294

Тема: Потери и боевой состав ВВС Украины

Древовидный режим

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #11
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    17.01.2010
    Сообщений
    705

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от osipov Посмотреть сообщение
    А как вообще шведские самолеты ДРЛО будут применяться ?
    Там ведь операторов за месяц-другой не подготовить наверняка.
    Но наверное шведам эти машины не так интересны больше как раньше, если полноценными членами альянса станут,
    то тогда к системе АВАКС Компонент их подключат и по первому запросу будут присылать туда уже "больших дядек" с норвежской
    базы Орланд которая является оперативным аэродромом для них.

    По поводу "Миражей". Там не ограничатся несколькими штуками.
    Да и за ними несомненно потянутся другие западные машины - думаю финны свои "Хорнеты" в Румынию не просто так сейчас
    перегоняют. Разговоры давно шли об их передаче туда.
    Само-собой, шведы и "Грипен" не забудут.

    А вот с подготовкой ЛС ждя владения всеми этими пепелацами не все так однозначно.
    Это могли тайком начать год-два назад. А сейчас на публику заявить что начнется немедленно.
    Как самолеты ДРЛО, кэп подсказывает / Слухи о подготовке экипажей ходили с момента решения по F-16. Шведам они вполне интересны, но они члены наты; партия сказала надо комсомол ответил есть©. И для них это идеальный вариант – на чужой территории©, бескровно. Как и для всей наты, собственно.
    По Миражам интересно то, что на высшем уровне назван срок поставки. По F-16 его нет до сих пор, и это логично – все зависит от подготовки летчиков по-натовски; “до результата”, а этого никто предсказать не может. Даже инструкторы Тусона, с их опытом. Все очень и очень индивидуально, в свое время поляк на wbII делился.. МиГовский опыт мало чем помогает, а мешает изрядно.. и тусонкие злые - ломают базу через колено и склеивают заново, а это оче неприятно, местами больно. Постепенно приходит понимание как оно было от персии до юги и почему. Потом приходит эйфория; ”..во всем теле такая приятная легкость образуется, во что угодно могу©”.. А потом приходят невадские и с ними понимание что тусонские-то - добряки.. Локхид рисковать не собирается, т.ч укры проходят те-же этапы. В любом случае 6 месяцев даже для экипажей носителей КР – мало, значит процесс уже..
    Так или иначе; “миражии,миражиии на горизооонте...”©
    О финских Хорнетах в Румынии ничего не слышал. Для них экипажей вна тупо нет даже в зайчатках. Какая-то ротация в рамках наты может быть. Осваивают аэродромы, например. Австралия в прошлом году заявила, что кенгу готовы передать часть своих F-18A вна. Но штаты сказали - обождите.. ничего им не будет, там идеал для хранения. Под перспективу с прошлого года укрские выпускники в Англии осваивают курс с нуля, т.е с Хоков. Подо что – не говорят. Впрочем, (трудно)первые 2 года оно общее.


    Цитата Сообщение от lindr Посмотреть сообщение
    Подробности от коллег по ЛА эпизода со столкновением двух вертолетов Украины. 837 и 839
    Командир был пьян, хоть не сильно, как и остальные 5 из 6.
    Как он себя закапывает-то.. //
    Следующим номером после “йаruсский” звучит “ вертолетчики пьяные, от мороза румяные” Автор крезя жокир, исполняет lindr.
    После жидкостных С-25 в подбахмутье терять никнейму нечего. Сгорел сарай, гори и хата©
    Последний раз редактировалось Sr10; 09.06.2024 в 09:41.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •