Возможно, я не вполне доступно выразился. Я имел в виду отношение правящей прослойки к электорату/налогоплательщику, а никак не моё отношение. Сужу исключительно по приходящим из России по разным каналам новостям. Пока что, рядовой трудяга - явно не герой дня, и население продолжает получать неверные ориентиры для личностного роста. Да хоть свежий пример с Олимпиадой - околоспортивные чиновники-гниды тычут спортсменам о недопустимости незавоевания золота, разглагольствуют о развитии спорта в стране и т.д... Применительно к десантному кораблю, чтобы не соскакивать с темы - опять же высокоумные рассуждения, вместо того, чтобы собрать горсть специалистов, дать им от государственных щедрот сколько пожелают (в разумных пределах), и - я уверен - они выдадут проект. А другие специалисты - построят. Если им не будут мешать.Сообщение от alexvolf
А любые рассуждения на тему "всё похерено, разворовано, специалисты кончились, не сможем" и т.п. - почему-то воспринимаются как попытка оправдать жиреющий административно-чиновничий аппарат, а не как аргументы в пользу взаимствования (причём по-дорогому).
Если народу изо дня в день говорить "Вы без нашего руководства не сможете гвоздь забить! Мы для вас разработаем нормативы, методики, технологии забивания гвоздей, закупим уже разработанное оборудование за рубежом, сравним, сделаем заключение о пригодности" и т.п. - конечно, народ будет себя ощущать быдлом.
Помнится, ещё при Союзе, начинал с приятелями трудовой путь на конвейере СЗТА/ВЭФ... Так на работу ходили, как на праздник. В обеденный перерыв по цехам ходили, таращили глаза на станки, беседовали с рабочими... Старались работь на совесть. Причём не припоминаю, что бы от нас кто-то этого особенно требовал. А сейчас что? С каким чувством идёт на работу обычный человек труда? С каким чувством взирает на стоянку тачек руководства перед проходной? Вот потому и быдло.
Покупать вертолётоносец "Мистраль" в данный момент - важнее или выгоднее, чем построить, наконец, ангары для всех самолётов на службе ВВС?
