1337Likes
LinkBack URL
About LinkBacks
***
***
***
***
ушёл в 10(+4МСК) местного))Сообщение от FlankeRMan69
У БМПД по теме -
https://bmpd.livejournal.com/3124428.htmlЧетыре новых Як-130 переданы ВКС России
83 позиция в рейтинге
bmpd
16 марта, 3:01
Как сообщают споттеры, 14 марта 2018 года из Иркутска с промежуточной посадкой в аэропортах Толмачево (Новосибирск) и Шагол (Челябинск) к месту службы вылетели четыре новых переданных ВКС России учебно-боевых самолета Як-130. Самолеты постройки Иркутского авиационного завода (ИАЗ) ПАО "Корпорация "Иркут" имеют красные бортовые номера "05", "06", "07" и "08" (предположительные серийные номера с 1404 по 1407) и были облетаны в Иркутске еще летом и осенью 2017 года, однако передача самолетов Як-130 ВКС России не осуществлялась с конца июля 2017 года и возобновилась только теперь. Предположительно, это было связано с проводившимися очередными доработками самолетов этого типа после имевших место сразу двух летных происшествий с Як-130 ВКС в один день 21 июня 2017 года.
Данные четыре самолета были построены ИАЗ в рамках контракта на поставку ВКС России до конца 2018 года 30 самолетов Як-130, заключенному Министерством обороны России в апреле 2016 года. Первые десять самолетов Як-130 по данному контракту (машины с красными бортовыми номерами с "40" по "49" - серийные номера с 1308 по 1317) были переданы ВКС в октябре-декабре 2016 года и поступили в состав 200-й учебной авиационной базы в Армавире (Краснодарский край), обеспечивающей подготовку восстановленного Краснодарского высшего военного авиационного училища летчиков (КВВАУЛ) имени А. К. Серова. В мае-июле 2017 года в Армавир были переданы еще шесть самолетов Як-130 программы 2017 года с красными бортовыми номерами "50", "100", "01", "02", "03" и "04" (серийные номера, соответственно, 1319, 1320, 1318, 1401, 1402, 1403).
Хотя с июня по ноябрь 2017 года на ИАЗ были облетаны еще восемь Як-130 для ВКС России (серийные номера с 1404 по 1411), однако ни один из них сдан не был и до самого последнего времени все эти борта оставались в Иркутске. Теперь ВКС переданы первые четыре из этих самолетов. При этом, как сообщается, 14 марта 2018 года самолет с бортовым номером "07 красный" задержался в Новосибирске, видимо, из-за технической нисправности.
Самолеты, видимо, войдут в состав той же 200-й учебной авиационной базы в Армавире. С передачей ВКС России этих четырех самолетов Як-130 общее количество серийных машин этого типа, поставленных Министерству обороны России, достигло 99 единиц - из них 12 первых двух серий были построены на АО "Нижегородский авиационный завод "Сокол", а еще 87 - на Иркутском авиационном заводе.
Интересно - будут ли ещё контракты на поставки Як-130 в ВКС..?
Ведь текущий в этом году скорее всего таки выполнят.
Последний раз редактировалось Полешук; 16.03.2018 в 11:18.
Эти самолеты уже для Кущевской,уже и новую партию скоро примут.
То-то меня смутила нумерация...
А 01, 02, 03, 04 и с ними ушедшие 50 и 100 кр. Куда ушли в прошлом году?
Последний раз редактировалось cemichael; 18.03.2018 в 08:05.
ну можно уточнить на месте)спросим
34 Сегодня летал с подвесными топливными баками
(04 апреля 2018 г. Иркутск-2)
Так вот наверное эти пойдут на Кущевку? С новой нумерацией. Летал 1412.
А оставшиеся 1408-1411 (предположительно 09, 10, 11 и 12 кр) еще по старому адресу в Армавир уйдут как и предыдущие?
Последний раз редактировалось cemichael; 05.04.2018 в 06:51.
А что, возможность использования ВКК-15К по части высотно-компенсирующих камер отсутствует на Як-130 ?
(маска КМ-35М , вентиляция и ППК)
osipov, да.
То есть только штаны ППК-3-120, костюм ВК-3М и маска КМ-35М от прибора КП-130 на разъеме ОРК-115А ?
Все правильно я понял ?
ППК, КМ и ЗШ. Остальное высотное оборудование отсутствует.
Вентилирующий костюм ВК-3 для терморегулирования тела не предусмотрен ? Теплый воздух на штуцер ВК-ОРК не подается ?
Нет ни одной фотографии летчика Як-130 в ВК, а также на фото видно, что отсутствует регулировка воздуха для ВК.
На первом Як-130Д стоял разъем ОРК-11АУ (КП-52М) и индикатор ИКЖ-П1. Там возможно и была вентиляция, а также наддув ВКК.
Но то был опытный самолет с баллонами.
На серийных как я понял баллонов нет и стоит кислорододобывающая станция ?
Нет совсем кислородных балонов, только станция.
В ходе проведения планового учебно-тренировочного полета потерпел аварию самолет Як-130 учебной авиабазы Краснодарского высшего авиационного училища летчиков в города Борисоглебске (Воронежская область).
В Воронежской области разбился самолет Як-130
12 апреля 2018 г., AEX.RU – Самолет Як-130 потерпел аварию в Воронежской области в ходе планового учебно-тренировочного полёта, оба летчика катапультировались, сообщает РИА Новости со ссылкой на департамент информации и массовых коммуникаций Минобороны России.
"Двенадцатого апреля 2018 года около 9 часов 40 минут в ходе проведения планового учебно-тренировочного полёта потерпел аварию самолет Як-130 учебной авиабазы Краснодарского высшего авиационного училища летчиков в города Борисоглебск (Воронежская область)", — говорится в сообщении.
Отмечается, что командир экипажа доложил о возникновении технической неисправности одного из агрегатов машины, препятствующей продолжению полета. В свою очередь руководитель полётов дал команду на катапультирование.
"Оба летчика, инструктор и курсант, благополучно катапультировались, приземлились и самостоятельно вышли на связь с аэродромом. Их жизни и здоровью ничего не угрожает.
Самолет упал в безлюдной местности, разрушений нет", — добавляется в сообщении.
Для выяснения причин и обстоятельств происшествия приступила к работе специальная комиссия службы безопасности полётов авиации Вооруженных сил РФ.
Источник - AEX - ссылка.
Як-130 (130.12.03-0107) п/п 07.05.2018 ВВС Мьянмы
Последний раз редактировалось cemichael; 10.05.2018 в 09:53.
Ответить с цитированием
