Само собой это два разных строя. И в налёте 23 октября у В-29 не было ни строя "Фронт", ни строя "Пеленг". Я строй "Пеленг" изначально вообще не упоминал, а под строем "Фронт" мы изначально в этой ветке считали то построение В-29, которое наши лётчики увидели в момент разворота первых двух звеньев на обратный курс. При этом мы изначально считали, что у американцев на развороте произошла ошибка, в итоге их строй из двух последовательных звеньев распался, вытянувшись по фронту. Именно в этом смысле я всегда и упоменял строй "Фронт", чтобы отличать его от последовательных "Клиньев", в которых В-29 шли к цели большую часть пути, и в который они затем снова стали перестраиваться после сброса бомб. А вы, Док_М, зачем то привнесли сюда ещё один вариант строя и теперь вместо нормальной дискуссии предъявляете мне непонятные претензии.Сообщение от Док_М
Нет уж, Док_М, до 9.40 9 В-29 летели в колонее звеньев - одна тройка в строю "Клин" за другой. Это совершенно отчётливо видно на схеме МакГилла. Это факт и не нужно его нарушать. А вот дальше могло последовать два варианта: 1) расхождение звеньев "А" и "С" в стороны от курса 289 град. за пару км до цели (именно этот вариант я нарисовал на своей схеме и именно он на вашей схеме); 2) звенья подвернули на курс 302,5 градусов и пошли вдоль ВПП аэродрома.
При подходе к району боя 17 ИАП 6 В-29 первых звеньев уже перестроились в колонну звеньев, летящих строем "Клин". Об этом я уже упоминал десятки раз, начиная со своего первого описания боя. Однако, вы, Док_М, так внимательно читаете мои сообщений, что умудрились этого не заметить.
Ответить с цитированием