рейс KAL 007 1 сентября 1983г.

[MBA]

Кажется, авторы предыдущих страниц выдохлись и решили не ломать больше копий.

Тут еще малость материала для разбора - интервью генерала армии Корнукова (его роль уже обсуждалась на предыдущих страницах):

http://www.pro-pvo.ru/PermaLink,guid...cf793f481.aspx

Пару мыслей о статье: меня смущает то, что в 5 утра на высоте 8-10 тыс. метров Осипович не смог бы отличить Боинг-747 от RС-135 и не оповестил бы об этом землю. Солнце на такой высоте восходит гораздо раньше, чем на уровне моря. Кроме того, RC-135 - это военный вариант "Боинга-707". Различие между носовой частью фюзеляжа "Б-707" и "Б-747", думаю, объяснять не нужно: у "Б-747" спереди есть "второй этаж". При свете его видно за несколько километров, а в темноте было бы видно огни иллюминаторов, расположенные в две линии (верхнюю и нижнюю). Если же огней иллюминаторов не было совсем... делайте выводы сами.

Ниже фото обоих самолетов для наглядности: