В конце 80-х годов, экипаж самолёта Ту-22М3, на одном из достаточно северных аэродромов установил на исполнительном курсозадатчик с ошибкой на 180 градусов. И полетели - только вместо Архангельска прилетели в Ташкент. Уклонение от ЛЗП там было не 600 км, а несколько тысяч.
Бывает. Вам, как человеку, судя по всему, имевшему плотное отношение к авиации, не знать о том, что даже самые подготовленные иногда блудят, причём совершенно по-дурацки, просто стыдно.
Слышал звон , да не знаю где он . Ни в 924мрап (Оленегорск) , ни в 574 мрап (Лахта) , в тот период таких случаев не было и в Архангельск Ту-22М3 не летали . А случилось это у дальников , взлетел борт с Моздока в сторону Карпат , потом штурман АЗС поставил не так и сели они в Марах , зацепив по дороге кусочек Ирана .
99.9% - враньё. Он, вроде бы, бывший полковник корейских ВВС. Летя в сотый раз по одному и тому же маршруту на проверенном и перепроверенном Боинге, он мог испытывать единственное сильное чувство - скуку.
Ты видимо не понял ,или не захотел понять , или сделал вид , что не понял этой фразы .