Системы автоматического управления самолетов МиГ-21 МиГ-23

[RA3DCS]

САУ -23 УБ1 серия 2
Система САУ установлена на самолете в следующей комплектации:
- релейно-усилительный блок РУБ-155А-К 2 серия:
- релейно-усилительный блок РУБ-155А-Р 2 серия:
- рулевой агрегат крена с ходом штока + - 8 мм. РАУ 107А вар. 43:
- рулевой агрегат тангажа с ходом штока + - 8 мм. РАУ 107А вар. 36:
- датчик угловых скоростей ДУС-155 «К» вар. 37:
- датчик угловых скоростей ДУС-155 «Т» :
- датчик перегрузок ДРЛ-7-8:
- корректор высоты КВ-16-1:
- блок согласования БС-155А 2 серия:
- регулировочно- коммутационный блок РКБ-155А 2 серия:
- фильтр помех ФП-110:
- блок датчика линейных ускорений БДЛУ-1-3:
- блок перекрестных связей БПС-23:
- датчик положения ручки ДПР-23:
- датчик скоростного напора ДНПСТ-0.6-1 (2 шт.):
- блок включения демпфера БВД-23:
- блоки добавочных сопротивлений БДС-1,5М (крен), БДС-1.5М(тангаж), БДС-1.5М (рыскание):
- рулевой агрегат рыскания с ходом штока +- 15 мм РАУ-107вар. 38:
- датчик угловых скоростей ДУС-155 «Р»:
- блок ограничения режимов БОР-23Б сер.4:
- блок связи БС-21 серия 2:
- блок траекторного управления БТУ серия 2:
- блок коммутации БК-21 серия 3:
- блок усиления магнитный БУМ-2М (тангаж):
- блок опасной высоты БОВ-23 серия 3:
- командно-пилотажный прибор КПП-К серия 2 1273-К (2 шт.):
- блок управления триммером крена (ламельный) БУТ-21КЛ серия3:
- навигационно-пилотажный прибор НПП-ДК серия 3 1485-ДК (2шт.):
- пульт управления системой САУ ПУ-21 (ПУ):
- блок усилителей НПП БУНПП-Б серия 1 (2 шт.):
Система имеет режимы работы:
- «Стабилизация»:
-«Демпфер»:
- «Приведение к горизонту»:
- «Заход на посадку» (автоматическое и директорное управление):
- «Увод с Н опас.»