- Суперидиотизм. А "чуть подешевле" разве нельзя получить ту же пользу и смысл?
- Суперидиотизм. А "чуть подешевле" разве нельзя получить ту же пользу и смысл?
Это не идиотизм, умник вы наш, это жизнь. Дешевле не получилось. Вообщ-то, чем дороже куплен опыт, тем он ценнее - как правило, выходит именно так.
Почитал очередную реинкарнацию темы о KAL 007 (один номер чего стОит!). Честно говоря, мне это напоминает диалог водителя, сбившего алкаша, свалившегося ему под колеса, с представителями правоохранительных органов.
Водитель: устал после работы, темно было, ехал неспеша, думал прохожий по тратуару идет, а он возьми и прыгни мне на капот...
Менты: Так ты ПДД знаешь? Ты же управлял транспортным средством, источником повышенной опасности на дороге! Ты должны был посигналить, фарами помигать, остановиться, подойти помочь, отвезти домой... Так что ты, чувак, по-любому виноват!
Почему-то таких многочисленных исследований и живых обсуждений тем, почему американцы сбили иранский пассажирский самолет или Украина по-раздолбайству завалила наш Ту-154 я не припомню. Ну помусолили неделю-другую и забыли.
А тут, видишь ли, кровь погибших корейцев стучит в чьи-то сердца... уже 25 лет никак не успокоятся.![]()
Правильное наименование.....
![]()
- Разумеется, устроили это не специально. Устроили Чернобыль - я читал в своё время в любимом, на тот период, журнале "Химия и жизнь" результаты расследования катастрофы инспекторами МАГАТЕ, потому, что отключили подряд шесть механизмов защиты, которые должны были не допустить развития катастрофы!
Да, вот их именно специально отключили. Они, мля, потому что мешали проведению эксперимента! не давали его проводить, не позволяли!
И реактор после этого добросовестно взлетал на воздух, засрав на десятилетия тысячи квадратных км территории.
А потомкам, разумеется, всё это в назидание.
Что если последовательно ШЕСТЬ механизмов защиты говорят тебе: "Низзя, козлы драные, это продолжать!!" - Так прекрати, и продумай десять раз - в чём же ты тут ошибаешься?! С главным конструктором реактора посоветуйся на следующий день с утра (эксперимент проводили ночью, когда нагрузка на электросети была минимальной). Отложи этот эксперимент - на месяц, на два, на три, на год... Не торопись, не суетись...
Михаил , а то что в 1993м году МАГАТЕ совместно с INSAG опубликовали новый отчет , согласно которому многие выводы, сделанные в 1986 году, были признаны неверными , неужели тебе это не известно ? или в очередной раз ты выхватываешь данные которые удобны тебе ? А в результате нового расследования , причины были озвучены примерно так :
-реактор был неправильно спроектирован и опасен;
-персонал не был проинформирован об опасностях;
-персонал допустил ряд ошибок и неумышленно нарушил существующие инструкции, частично из-за отсутствия информации об опасностях реактора;
-отключение защит либо не повлияло на развитие аварии либо не противоречило нормативным документам.
Так что в очередной раз , не все так просто и огульно обвинять специалистов , все-же не стоит . Но зато это очень удобно , что-бы в очередной раз заявить , что вот все так в совдепии и было и что целью всегда оправдывали средства , несмотря на потери.
Ну и что с того, Жука? Что, мало Ту-134 навернулось из-за нарушения РЛЭ и разгильдяйства экипажей? Хотя в РЛЭ тоже всё черным по белому написано. Книжное знание тем и отличается от горького жизненного опыта, что куда хуже в мозгах держится и не так серьезно воспринимается.
P.S. Насчет "неправильно спроектированного" реактора меня лично берут сомнения. Не далее как в декабре отработал неделю на первом энергоблоке Смоленской АЭС - там такой же РБМК-1000 стоит. И уже 20 лет после Чернобыля замечательно эксплуатируется.
Последний раз редактировалось Lupus Sapiens; 07.02.2008 в 16:00.
- Такой искушённый волчара как ты, должен знать, что шведские или, например, датские мозги реагируют на правила несколько иначе, чем мозги титульных наций, составляющих российский этнос.
- Ну, дык, а я о чём говорю? Первый вариант отчёта инспекторов МАГАТЕ был, ИМХО, как раз нормальным и адекватным и совсем не так позорным, как второй, ИМХО, - идиотический...P.S. Насчет "неправильно спроектированного" реактора меня лично берут сомнения. Не далее как в декабре отработал неделю на первом энергоблоке Смоленской АЭС - там такой же РБМК-1000 стоит. И уже 20 лет после Чернобыля замечательно эксплуатируется.
- Нет, неизвестны.
- ??????????? Чем МНЕ может быть "удобна" катастрофа на чернобыльской АЭС??!!или в очередной раз ты выхватываешь данные которые удобны тебе?
- "О-оу, йес, эти отсталые рюсские! Не могут правильно реактор спроектировать!" - Ты это хотел сказать?А в результате нового расследования , причины были озвучены примерно так :
-реактор был неправильно спроектирован и опасен;
- Аффуеть можно!! Конечно, пацанов из окрестных ПТУ набрали, а проинструктировать как надо - позабыли! И поручили им провести ответственны эксперимент, без всякой подготовки!-персонал не был проинформирован об опасностях;
Да там докторов наук как собак нерезаных было и все - специалисты именно в этой области.
- Не верю я в эту фуфлогонию.-персонал допустил ряд ошибок и неумышленно нарушил существующие инструкции, частично из-за отсутствия информации об опасностях реактора;
- Не смеши. Откуда это взято?-отключение защиты либо не повлияло на развитие аварии либо не противоречило нормативным документам.
- Я не знаю, где ты эту туфту нашёл, вот только именно "твой" второй вариант бросает на совдепию в сто раз более худшую тень, чем первый.Так что в очередной раз , не все так просто и огульно обвинять специалистов , все-же не стоит . Но зато это очень удобно , что-бы в очередной раз заявить , что вот все так в совдепии и было и что целью всегда оправдывали средства , несмотря на потери.
В первом фигурирует авантюризм группы специалистов.
Здесь - ядерный реактор, построеный идиотами с нарушением всех мировых норм и грппа других идиотов, "непроинструктированных" третьими идиотами выполняет ряд идиотических действий - "отключает защиту, но это не влияет на безопасность" - такого брда я вообще в жизни не видел!
Дай ссылку, откуда это взято?! Это подборка враз глубоко антипрофессиональных, чтобы не сказать - абсурдных.
Это, по-моему, очевидно всем на данном форуме (кроме разве что Геннадия): возможностью лишний раз обос.ать страну, где ты родился и откуда сбежал.Чем МНЕ может быть "удобна" катастрофа на чернобыльской АЭС??!!
Нет , это не я сказал . Я передал тебе заключение МАГАТЕ на которое ты ссылался и которое изминило свои выводы спустя 7 лет. Вот и все .
Мне вообще не интересна эта тема
Да долго то искать не надоДай ссылку, откуда это взято?!
http://www.google.com/search?hl=ru&c...1%81%D0%BA&lr=
Ну и если тебе уж совсем интересно , попробуй поискать эти заключения на официальном сайте МАГАТЕ
http://www.iaea.org/
А я в англицком не профессионал , по-этому тебе будет проще .
Последний раз редактировалось Nazar; 07.02.2008 в 17:11.
Давайте только опять не будем скатываться до личных оскорблений и выяснения кто куда сбежал .![]()
Уважаемый Форум!
Я никакого отношения к авиации не имею, однако прочитал перевод Евгения Ковалева книги Мишеля Брюна от начала и до конца с большим интересом. Прочитав все посты этой темы, я нашел, что она кое-где (местах в десяти) она упомянута, главным образом в неодобрительных тонах.
Мне хотелось бы знать, какие основные претензии у участников этого форума к гипотезе, опубликованной Брюном. Может быть, данный писатель замечен в неблаговидных сделках, или есть какие-то непростительные "ляпы" технического характера.
Мне, например, показалась противоречием такая деталь:
Подполковник Намогуруев пишет, что "в тот день рядом с Камчаткой стоял мощный циклон, и весь полуостров был затянут низкой облачностью, дул сильный порывистый ветер".
Брюн (в переводе Ковалева) пишет: "...более того, навигационные и габаритные огни на самолете можно было видеть на расстоянии от 50 до 80 миль в середине ночи при безоблачном небе, в условиях, которые наблюдались в то время над Камчаткой."
Иными словами, вопрос: кто-нибудь книгу Брюна опровергал?
Прошу прощения, если ответ для вас очевиден или ищется в Интернете за пять минут.